Стените на язовири до населени места – скъпи и без документи
Нито една от стените на ремонтираните с държавни пари язовири към Държавната консолидационна компания няма строително позволение. Дейностите по тях са доста по-мащабни от това, което е написано в договорите им и цените са доста над пазарните. Това е заключението на ДНСК след инспекция, назначена от икономическия министър Кирил Петков.
На брифинг той разгласи, че от 416 язовира към ДКК единствено 10 са приключени, като измежду тях няма нито един от 30-те, избрани като рискови. Освен това, аналогични и по-сложни частни изкуствени водоеми са били ремонтирани са към 3 пъти по-малко пари.
„ От вътрешни документи това се води някакъв настоящ ремонт, а в постановлението на Министерския съвет написа „ главен ремонт “ и като се отиде на място се вижда, че това са безусловно нови уреди, за които няма на никое място строителни бумаги. Виждаме някакъв вид заповеди и строителни книги, които са написани на ръка “, уточни още Петков.
Шефът на ДНСК арх. Влади Калинов изясни, че за главен ремонт има доста по-сериозни условия към плана и следенето на осъществяването му, както и позволение за градеж. Констатирани са неудачни решения при строително-монтажните работи, като, сходно на Автомагистрала „ Хемус “, няма по какъв начин да бъде търсена отговорност на строител.
„ Това е просто цялостно безхаберие. Не единствено, че би трябвало бързо да влезем в надзор над тези неща – има селища зад тези язовири, аз считам да уволня последния от членовете (на управлението на ДКК), който е бил по това време още през днешния ден, пуснали сме конкурс в ДКК за ново предопределение “, съобщи министър Кирил Петков.
На брифинг той разгласи, че от 416 язовира към ДКК единствено 10 са приключени, като измежду тях няма нито един от 30-те, избрани като рискови. Освен това, аналогични и по-сложни частни изкуствени водоеми са били ремонтирани са към 3 пъти по-малко пари.
„ От вътрешни документи това се води някакъв настоящ ремонт, а в постановлението на Министерския съвет написа „ главен ремонт “ и като се отиде на място се вижда, че това са безусловно нови уреди, за които няма на никое място строителни бумаги. Виждаме някакъв вид заповеди и строителни книги, които са написани на ръка “, уточни още Петков.
Шефът на ДНСК арх. Влади Калинов изясни, че за главен ремонт има доста по-сериозни условия към плана и следенето на осъществяването му, както и позволение за градеж. Констатирани са неудачни решения при строително-монтажните работи, като, сходно на Автомагистрала „ Хемус “, няма по какъв начин да бъде търсена отговорност на строител.
„ Това е просто цялостно безхаберие. Не единствено, че би трябвало бързо да влезем в надзор над тези неща – има селища зад тези язовири, аз считам да уволня последния от членовете (на управлението на ДКК), който е бил по това време още през днешния ден, пуснали сме конкурс в ДКК за ново предопределение “, съобщи министър Кирил Петков.
Източник: btvnovinite.bg
КОМЕНТАРИ




