Абсурд! Шофьор получи глоба за нарушение от преди близо три години и не му се дава шанс да обжалва
Нищо не може да направиш, с изключение на да платиш тези 400 лв., споделя Александър Бояджиев
Шофьор от София получи по e-mail-a си акт за нарушаване на пътя от 5 май 2021 година, в което е упоменато единствено по какъв начин да си заплати, само че не и до кого да адресира жалбата си.
Водещата на „ Тази заран “ по бТВ Мария Цънцарова разясни, че нарушителите на пътя към този момент може да бъдат уведомявани за санкции с СМС, по Вайбър или на електронната си поща. Оказва се обаче, че макар нововъведенията, фишовете не престават да се бавят с години.
Александър Бояждиев, който е водач повече от 40 години, показа, че жертва на безчинство от страна на КАТ.
Оказва се, че без да знае той е станал дебитор на страната преди две години и девет месеца. При ограничаване от 70 км/час, е сниман да кара със 113.
Денят, на който съгласно фиша е превишил скоростта, е 5 май 2021 година
Не си спомняте къде сте били, прецизира репортерът Емил Митов. А вие спомняте ли си през вчерашния ден какво сте яли, пита го Бояджиев. Глобата му е 400 лв..
“Трябва да се смяташ за отговорен, да не отговаряш, да не търсиш някаква информация. Не може да се оплачеш. Нищо не може да направиш, с изключение на да платиш “, разяснява санкционираният водач.
„ Няма нито фотография на нарушаването, нито автограф, нито щемпел. Не е даден и адрес, с цел да мога да го оспоря “, прибавя той.
Миналата година той влезнал с швейцарска кола чартърен в Германия.
„ Блесна мълния в очите ми и разбрах, че съм сниман. След към месец на пощенската си кутия в София получих уведомление. Писмото даже е с моя фотография. Вижда се, че аз съм този, който е зад кормилото. Посочен е километража, мястото, ограничаването и моята действителна скорост от 76 км/час. Наложена ми е санкция от 20 евро, която незабавно платих “, споделя Александър Бояджиев.
От Министерство на вътрешните работи разясниха, че Законът за придвижване по пътищата и този за административните нарушавания и санкции не регламентират използването на снимков материал.
Реакцията на КАТ е неуместна, скандална е, разяснява мъжът. Въпреки това той към този момент е платил санкцията.
Пътният специалист от „ Европейски център за транспортни политики “ Диана Русинова пък разяснява, че пътните знаци на мястото, на което Бояджиев е сниман да кара с превишена скорост преди близо три години, са сложени по този начин, че и самата тя не знае каква е допустимата скорост.
На въпроса дали е инцидентно, че няколко месеца преди приключването на давностния период му е връчен акта тя отговори, че е имало сходен проблем с винетките. „ Идеята на наказването е бързо да те санкционират, с цел да име резултат. Мислите ли, че този човек си спомня, че преди 3 години е минал през автомагистрала „ Тракия “? “, попита Русинова.
„ За страдание на българският фиш няма информация по какъв начин можеш да го обжалваш. Образецът е признат от Народното събрание, само че по предложение на Министерството на вътрешните работи “, прибавя тя.
„ Тук, в случай че намалите, е рисково, защото всички карат доста бързо. Знаците са по-малки и не дават отговор на условията на наредбата, което е огромен гаф на АПИ. Аз даже се комплицирам за това с какъв брой би трябвало да карам. Едните са на жълто-зелен декор, а другите – в оранжев за път в ремонт. Някои са за 50, различен - за 110, трети 70 км/час. Водачите се объркват. Те не могат да възприемат толкоз доста информация “, сподели още специалистът.
Шофьор от София получи по e-mail-a си акт за нарушаване на пътя от 5 май 2021 година, в което е упоменато единствено по какъв начин да си заплати, само че не и до кого да адресира жалбата си.
Водещата на „ Тази заран “ по бТВ Мария Цънцарова разясни, че нарушителите на пътя към този момент може да бъдат уведомявани за санкции с СМС, по Вайбър или на електронната си поща. Оказва се обаче, че макар нововъведенията, фишовете не престават да се бавят с години.
Александър Бояждиев, който е водач повече от 40 години, показа, че жертва на безчинство от страна на КАТ.
Оказва се, че без да знае той е станал дебитор на страната преди две години и девет месеца. При ограничаване от 70 км/час, е сниман да кара със 113.
Денят, на който съгласно фиша е превишил скоростта, е 5 май 2021 година
Не си спомняте къде сте били, прецизира репортерът Емил Митов. А вие спомняте ли си през вчерашния ден какво сте яли, пита го Бояджиев. Глобата му е 400 лв..
“Трябва да се смяташ за отговорен, да не отговаряш, да не търсиш някаква информация. Не може да се оплачеш. Нищо не може да направиш, с изключение на да платиш “, разяснява санкционираният водач.
„ Няма нито фотография на нарушаването, нито автограф, нито щемпел. Не е даден и адрес, с цел да мога да го оспоря “, прибавя той.
Миналата година той влезнал с швейцарска кола чартърен в Германия.
„ Блесна мълния в очите ми и разбрах, че съм сниман. След към месец на пощенската си кутия в София получих уведомление. Писмото даже е с моя фотография. Вижда се, че аз съм този, който е зад кормилото. Посочен е километража, мястото, ограничаването и моята действителна скорост от 76 км/час. Наложена ми е санкция от 20 евро, която незабавно платих “, споделя Александър Бояджиев.
От Министерство на вътрешните работи разясниха, че Законът за придвижване по пътищата и този за административните нарушавания и санкции не регламентират използването на снимков материал.
Реакцията на КАТ е неуместна, скандална е, разяснява мъжът. Въпреки това той към този момент е платил санкцията.
Пътният специалист от „ Европейски център за транспортни политики “ Диана Русинова пък разяснява, че пътните знаци на мястото, на което Бояджиев е сниман да кара с превишена скорост преди близо три години, са сложени по този начин, че и самата тя не знае каква е допустимата скорост.
На въпроса дали е инцидентно, че няколко месеца преди приключването на давностния период му е връчен акта тя отговори, че е имало сходен проблем с винетките. „ Идеята на наказването е бързо да те санкционират, с цел да име резултат. Мислите ли, че този човек си спомня, че преди 3 години е минал през автомагистрала „ Тракия “? “, попита Русинова.
„ За страдание на българският фиш няма информация по какъв начин можеш да го обжалваш. Образецът е признат от Народното събрание, само че по предложение на Министерството на вътрешните работи “, прибавя тя.
„ Тук, в случай че намалите, е рисково, защото всички карат доста бързо. Знаците са по-малки и не дават отговор на условията на наредбата, което е огромен гаф на АПИ. Аз даже се комплицирам за това с какъв брой би трябвало да карам. Едните са на жълто-зелен декор, а другите – в оранжев за път в ремонт. Някои са за 50, различен - за 110, трети 70 км/час. Водачите се объркват. Те не могат да възприемат толкоз доста информация “, сподели още специалистът.
Източник: flagman.bg
КОМЕНТАРИ