Краткосрочно решение на кризата със заплатите в столичния градски транспорт. Възможни ли са отстъпки от исканията и ще станем ли свидетели на нови блокади през януари
Никой не познава мъжа, представящ се за водач в градския превоз в София в скандалния клип, който провокира вълна от отвращение. Той не е служащ в градския превоз. Това изясни в „ Здравей, България " ръководителят на Федерацията на транспортните служащи в КТ " Подкрепа " и общински консултант от Българска социалистическа партия Иван Кирилов. Той разяснява видео, което в сряда беше излъчено в „ Здравей, България ". В клипа мъж, който се показва за водач на рейс от градския превоз в София, и дава „ неприлични препоръки " на майка, обезпокоена, че може да няма пари да заплати за таксито на детето си при транспортната стачка.
По думите на Кирилов, откакто сътрудниците му видели видеото - създали свое следствие. Оказало се, че мъжът не работи в системата на градския превоз. Той се е промъкнал в хранилище „ Земляне ", евентуално възползвайки се от паниката към митингите. „ Той има и други клипове, от които се вижда, че се разхожда по плаца в автобусно хранилище „ Земляне ". На някои от фрагментите развява едно знаме на КНСБ. Има и фотография в елек на „ Подкрепа ". Но никой не го познава. Той не е чиновник на градският превоз ", безапелационен е Кирилов. И добави, че по принцип достъпът до депото се управлява, само че в „ случая този човек се е възползвал от паниката ".
Кирилов разяснява и недоволството в системата на чиновниците на градския превоз във Варна. „ Може да се стигне до ефикасен митинг и там. Колегите са в цялостното си право. Исканията са за двустепенно нарастване на възнагражденията. Те са отправили документално искане към Министерството на финансите за спомагателни 6,5 милиона лв.. Община Варна твърди, че пари няма ", изясни той.
Според него обаче постоянно може да се намерят финансови запаси. „ Моята позиция е, че би трябвало да има дотация. Всички институции, които са ангажирани с градския превоз - би трябвало да се намесят - както МФ, по този начин и Община Варна ", акцентира той.
И изясни, че повдигане на цената на билета в градския превоз в София -не е вид за намиране на спомагателни средства, тъй като по този начин хората „ ще слязат от градския превоз и ще се качат на колите ".
Кирилов акцентира, че се обмислят други ограничения - увеличение на таксата за синя, зелена зона и въвеждането на алена зона, за скок на цените на служебните абонаменти. По пресмятане на ЦГМ една сходна метаморфоза на цените може да налее спомагателни 50 милиона лв. в системата на градския превоз. Той акцентира, че като общинския консултант в СОС ще поддържа сходно предложение, само че то може да влезе в действие най-рано през есента.
По думите на Кирилов, откакто сътрудниците му видели видеото - създали свое следствие. Оказало се, че мъжът не работи в системата на градския превоз. Той се е промъкнал в хранилище „ Земляне ", евентуално възползвайки се от паниката към митингите. „ Той има и други клипове, от които се вижда, че се разхожда по плаца в автобусно хранилище „ Земляне ". На някои от фрагментите развява едно знаме на КНСБ. Има и фотография в елек на „ Подкрепа ". Но никой не го познава. Той не е чиновник на градският превоз ", безапелационен е Кирилов. И добави, че по принцип достъпът до депото се управлява, само че в „ случая този човек се е възползвал от паниката ".
Кирилов разяснява и недоволството в системата на чиновниците на градския превоз във Варна. „ Може да се стигне до ефикасен митинг и там. Колегите са в цялостното си право. Исканията са за двустепенно нарастване на възнагражденията. Те са отправили документално искане към Министерството на финансите за спомагателни 6,5 милиона лв.. Община Варна твърди, че пари няма ", изясни той.
Според него обаче постоянно може да се намерят финансови запаси. „ Моята позиция е, че би трябвало да има дотация. Всички институции, които са ангажирани с градския превоз - би трябвало да се намесят - както МФ, по този начин и Община Варна ", акцентира той.
И изясни, че повдигане на цената на билета в градския превоз в София -не е вид за намиране на спомагателни средства, тъй като по този начин хората „ ще слязат от градския превоз и ще се качат на колите ".
Кирилов акцентира, че се обмислят други ограничения - увеличение на таксата за синя, зелена зона и въвеждането на алена зона, за скок на цените на служебните абонаменти. По пресмятане на ЦГМ една сходна метаморфоза на цените може да налее спомагателни 50 милиона лв. в системата на градския превоз. Той акцентира, че като общинския консултант в СОС ще поддържа сходно предложение, само че то може да влезе в действие най-рано през есента.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ