Бащата на Сияна: Само куршум може да ме спре. Купил съм си гроб до детето
Николай Попов желае следствие против виновните институции за положението на пътищата
Убийството на Сияна е резултат освен от дейностите на един пътен рецидивист, само че и на бездействието на държавните институции, виновни за пътната сигурност. Това съобщи Николай Попов – бащата на починалата при тежка злополука госпожица, в прочувствено изявление за предаването „ Твоят ден " по NOVA NEWS.
„ Ще се боря до дъно, единствено патрон може да ме спре. Купил съм си гроб до детето ", показа съкрушеният татко, който е твърдо решен да не стопира битката си за правдивост.
Попов описа с болежка за всекидневието си след загубата на щерка си и акцентира, че претекстът му е да предотврати сходни нещастия с други деца.
„ Знаете ли по какъв начин влизам в стаята ѝ, по какъв начин виждам движимостите ѝ. И това не е едно дете в България, всяко дете може да бъде като моето. Това желая да спре - това безумство, тези убийства ", показа с трептящ глас бащата.
Той сложи под въпрос за какво дейностите на водача не се преглеждат като съзнателно закононарушение, в случай че е управлявал с превишена скорост по рисков сектор. Николай Попов добави, че към този момент получава предизвестия от близки да не влиза в борба с институциите, само че е безапелационен, че няма да отстъпи.
Сериозни проблеми с пътната настилка
Към болката на бащата се причисли и Емил Панчев, ръководител на Съюза на българските автомобилисти, който удостовери, че на пътя, където е починала Сияна, са открити „ най-малко четири типа асфалт с друго качество и друго сцепление и изхабеност ".
„ Това е ликвидиране, което в България се прави всекидневно ", съобщи остро Панчев, визирайки положението на пътната инфраструктура.
Искане за отговорност на институциите
Бащата на Сияна упорства основният прокурор да разшири следствието, включвайки и виновните институции. Конкретно той изиска оставката на Десислава Паунова – шеф на Дирекция " Пътна сигурност и обмисляне на дейностите по РПМ ".
„ Тя е директно виновна за това, което се случва. По нейно време 46 души изгоряха в македонския рейс. Оттогава се смениха няколко шефове на АПИ, само че тя си стои, дори е нараснала ", акцентира Попов.
Емил Панчев добави, че въпреки да има известна интензивност във връзка с пътната сигурност, тя остава най-вече на хартия. По думите му 70% от явилите се за първи път на изпита за шофьорска брошура съумяват да го устоят, само че този факт не подсигурява действителна готовност на водачите.
Николай Попов споделя, че до момента в който тематиката е била настояща в медиите, за 10 дни не е имало нито един смъртен случай на пътя, което съгласно него ясно демонстрира какъв брой е значим публичния напън за решаването на казуса с пътната сигурност в България.
Убийството на Сияна е резултат освен от дейностите на един пътен рецидивист, само че и на бездействието на държавните институции, виновни за пътната сигурност. Това съобщи Николай Попов – бащата на починалата при тежка злополука госпожица, в прочувствено изявление за предаването „ Твоят ден " по NOVA NEWS.
„ Ще се боря до дъно, единствено патрон може да ме спре. Купил съм си гроб до детето ", показа съкрушеният татко, който е твърдо решен да не стопира битката си за правдивост.
Попов описа с болежка за всекидневието си след загубата на щерка си и акцентира, че претекстът му е да предотврати сходни нещастия с други деца.
„ Знаете ли по какъв начин влизам в стаята ѝ, по какъв начин виждам движимостите ѝ. И това не е едно дете в България, всяко дете може да бъде като моето. Това желая да спре - това безумство, тези убийства ", показа с трептящ глас бащата.
Той сложи под въпрос за какво дейностите на водача не се преглеждат като съзнателно закононарушение, в случай че е управлявал с превишена скорост по рисков сектор. Николай Попов добави, че към този момент получава предизвестия от близки да не влиза в борба с институциите, само че е безапелационен, че няма да отстъпи.
Сериозни проблеми с пътната настилка
Към болката на бащата се причисли и Емил Панчев, ръководител на Съюза на българските автомобилисти, който удостовери, че на пътя, където е починала Сияна, са открити „ най-малко четири типа асфалт с друго качество и друго сцепление и изхабеност ".
„ Това е ликвидиране, което в България се прави всекидневно ", съобщи остро Панчев, визирайки положението на пътната инфраструктура.
Искане за отговорност на институциите
Бащата на Сияна упорства основният прокурор да разшири следствието, включвайки и виновните институции. Конкретно той изиска оставката на Десислава Паунова – шеф на Дирекция " Пътна сигурност и обмисляне на дейностите по РПМ ".
„ Тя е директно виновна за това, което се случва. По нейно време 46 души изгоряха в македонския рейс. Оттогава се смениха няколко шефове на АПИ, само че тя си стои, дори е нараснала ", акцентира Попов.
Емил Панчев добави, че въпреки да има известна интензивност във връзка с пътната сигурност, тя остава най-вече на хартия. По думите му 70% от явилите се за първи път на изпита за шофьорска брошура съумяват да го устоят, само че този факт не подсигурява действителна готовност на водачите.
Николай Попов споделя, че до момента в който тематиката е била настояща в медиите, за 10 дни не е имало нито един смъртен случай на пътя, което съгласно него ясно демонстрира какъв брой е значим публичния напън за решаването на казуса с пътната сигурност в България.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ