В Германия - все повече автомобили, все по-малко убити на пътя
Независимо от всички полемики за отбрана на климата броят на колите в Германия е повишен с към 1 милион. Затова пък броят на пътните катастрофи е на рекордно ниско равнище, написа " Дойче веле ".
Крилатата фраза гласи, че Германия е страната на колите. Потвърждава го и статистиката, съгласно която по пътищата на страната се движат от ден на ден транспортни средства. Независимо от необятната социална полемика за потребността от отбрана на климата и понижаване на автомобилното придвижване се оказа, че към 1 януари 2020 са били регистрирани 65.8 милиона транспортни средства - с един милион повече от предходната година. Най-много са леките коли - общо 47.7 милиона. Това значи, че по един автомобил се пада на по-малко от двама души в Германия.
Модният вик са електрическите автомобили - или най-малко такова е публикуваното мнение. На пръв взор то е подкрепено от обстоятелства: броят на електрическите коли в Германия в действителност се усилва най-бързо. За една година са били регистрирани цели 64% повече електрически автомобили. Но в случай че погледнем безспорните цифри, картината внезапно се трансформира, тъй като в страната се движат едвам към 136 хиляди коли на ток. На ток и на газ по немската пътна мрежа пътуват единствено към 2% от транспортните средства, останалите 98% са с бензинови и дизелови мотори.
Расте броят на SUV
Статистиката удостоверява и още нещо, което се вижда с просто око.
През предходната година изключително известни са били колите от вида SUV. При тях растежът е 20%, а общият им брой възлиза на 3.77 милиона.
Очевиден факт е също, че в Германия карат по-нови коли, в сравнение с примерно в България. Средната възраст на моторните транспортни средства (МПС) в страната възлиза на 9.6 години, като 857 хиляди автомобила са били създадени преди повече от 30 години.
А ето и един статистически факт, който звучи леко изненадващо, като имаме поради растежа на записаните МПС: броят на починалите в пътнотранспортни катастрофи (ПТП) в Германия през 2019 година доближи най-ниската си точка за целия интервал, през който се води такава статистика - повече от 60 години. Миналата година в страната са починали 3059 души - с 216 по-малко, в сравнение с през 2018, оповестява Федералната статистическа работа.
Все по-малко жертви и измежду пешеходците
Броят на ранените при злополуки също е понижен с 3% и възлиза на 384 хиляди души. Малко е повишен броят на самите ПТП: през предходната година по немските улици и пътища е имало 2.7 милиона злополуки. Все по-малко жертви дават както пешеходците, по този начин и автомобилистите и водачите на камиони. Особено се е подобрило ситуацията на мотоциклетистите - там смъртността при ПТП е спаднала с цели 15 %. Откъм сенчестата страна на статистиката попадат хората, които карат бързите електрически колела. В тази група броят на починалите се е нараснал с близо една трета.
Броят на жертвите по немските улици и пътища понижава към този момент от десетилетия. Печалният връх в страната беше закрепен през далечната 1970 година, когато в пътнотранспортни катастрофи починаха над 21 хиляди души.
Крилатата фраза гласи, че Германия е страната на колите. Потвърждава го и статистиката, съгласно която по пътищата на страната се движат от ден на ден транспортни средства. Независимо от необятната социална полемика за потребността от отбрана на климата и понижаване на автомобилното придвижване се оказа, че към 1 януари 2020 са били регистрирани 65.8 милиона транспортни средства - с един милион повече от предходната година. Най-много са леките коли - общо 47.7 милиона. Това значи, че по един автомобил се пада на по-малко от двама души в Германия.
Модният вик са електрическите автомобили - или най-малко такова е публикуваното мнение. На пръв взор то е подкрепено от обстоятелства: броят на електрическите коли в Германия в действителност се усилва най-бързо. За една година са били регистрирани цели 64% повече електрически автомобили. Но в случай че погледнем безспорните цифри, картината внезапно се трансформира, тъй като в страната се движат едвам към 136 хиляди коли на ток. На ток и на газ по немската пътна мрежа пътуват единствено към 2% от транспортните средства, останалите 98% са с бензинови и дизелови мотори.
Расте броят на SUV
Статистиката удостоверява и още нещо, което се вижда с просто око.
През предходната година изключително известни са били колите от вида SUV. При тях растежът е 20%, а общият им брой възлиза на 3.77 милиона.
Очевиден факт е също, че в Германия карат по-нови коли, в сравнение с примерно в България. Средната възраст на моторните транспортни средства (МПС) в страната възлиза на 9.6 години, като 857 хиляди автомобила са били създадени преди повече от 30 години.
А ето и един статистически факт, който звучи леко изненадващо, като имаме поради растежа на записаните МПС: броят на починалите в пътнотранспортни катастрофи (ПТП) в Германия през 2019 година доближи най-ниската си точка за целия интервал, през който се води такава статистика - повече от 60 години. Миналата година в страната са починали 3059 души - с 216 по-малко, в сравнение с през 2018, оповестява Федералната статистическа работа.
Все по-малко жертви и измежду пешеходците
Броят на ранените при злополуки също е понижен с 3% и възлиза на 384 хиляди души. Малко е повишен броят на самите ПТП: през предходната година по немските улици и пътища е имало 2.7 милиона злополуки. Все по-малко жертви дават както пешеходците, по този начин и автомобилистите и водачите на камиони. Особено се е подобрило ситуацията на мотоциклетистите - там смъртността при ПТП е спаднала с цели 15 %. Откъм сенчестата страна на статистиката попадат хората, които карат бързите електрически колела. В тази група броят на починалите се е нараснал с близо една трета.
Броят на жертвите по немските улици и пътища понижава към този момент от десетилетия. Печалният връх в страната беше закрепен през далечната 1970 година, когато в пътнотранспортни катастрофи починаха над 21 хиляди души.
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ