Само един фиш не стига
Непукист, хитрец или пловдивски зевзек? След пет наложени санкции и сложени фишове притежателят на въпросната кола продължава да я държи паркирана в нарушаване на ул. “Филип Македонски ". Въпросната права е еднопосочна, а колата очевидно е за репатриране, защото се разлага на място.
Съгласно член 94, алинея 4) от Закона за придвижване по пътищата - на път с еднопосочно придвижване се позволява престой и от лявата страна по посока на придвижването, в случай че това не пречи на придвижването на пътните транспортни средства. Престой, само че не и паркиране, не и за години.
Според Наредбата за ръководство на отпадъците на Пловдив, в случай че моторното транспортно средство е спряно от придвижване или срокът на последния годишен механически обзор е изминал преди повече от две години, то би трябвало да бъде или преместено от притежателя в частен парцел, или ще бъде репатрирано.
Въпросният автомобил има залепени стикери за преминат годишен механически обзор, които важат надлежно до ноември 2020.
Ако обаче Община Пловдив беше актуализирала локалното си законодателство в сходство с признатите от Министерския съвет още през януари 2021 година промени в Наредбата за излезлите от приложимост транспортни средства, сходни места към този момент щяха да бъдат свободни. Близо година и половина обаче никой не внася сходно предложение за смяна, която към момента се приготвя от администрацията. За да не сме голословни и с цел да няма групова безнаказаност, би трябвало да кажем, че отговорността се пада на отрасловия заместник-кмет по Екология господин и подчинената нему дирекция “Екология и ръководство на отпадъците ", в която през този управнически мандат работят към 10 души повече.
По информация от районните кметства за първото 6-месечие на 2021 година от територията на общината наложително са репатрирани над 40 броя изоставени моторни транспортни средства, а над 130 броя са преместени непринудено от техните притежатели след слагане на сигнален стикер.
На тази база може да създадем обосновано съмнение, че въпросните коли са заемали над 170 общински паркоместа в интервала 2019 - 2021 година Можем единствено да гадаем каква е броя на изоставените през 2021-2022 година МПС, които евентуално ще бъдат преместени тази година. Ето за какво чакаме община Пловдив да даде повсеместен доклад и разбор във връзка с репатрираните коли по региони и като цяло за въпросния интервал.
Съгласно член 94, алинея 4) от Закона за придвижване по пътищата - на път с еднопосочно придвижване се позволява престой и от лявата страна по посока на придвижването, в случай че това не пречи на придвижването на пътните транспортни средства. Престой, само че не и паркиране, не и за години.
Според Наредбата за ръководство на отпадъците на Пловдив, в случай че моторното транспортно средство е спряно от придвижване или срокът на последния годишен механически обзор е изминал преди повече от две години, то би трябвало да бъде или преместено от притежателя в частен парцел, или ще бъде репатрирано.
Въпросният автомобил има залепени стикери за преминат годишен механически обзор, които важат надлежно до ноември 2020.
Ако обаче Община Пловдив беше актуализирала локалното си законодателство в сходство с признатите от Министерския съвет още през януари 2021 година промени в Наредбата за излезлите от приложимост транспортни средства, сходни места към този момент щяха да бъдат свободни. Близо година и половина обаче никой не внася сходно предложение за смяна, която към момента се приготвя от администрацията. За да не сме голословни и с цел да няма групова безнаказаност, би трябвало да кажем, че отговорността се пада на отрасловия заместник-кмет по Екология господин и подчинената нему дирекция “Екология и ръководство на отпадъците ", в която през този управнически мандат работят към 10 души повече.
По информация от районните кметства за първото 6-месечие на 2021 година от територията на общината наложително са репатрирани над 40 броя изоставени моторни транспортни средства, а над 130 броя са преместени непринудено от техните притежатели след слагане на сигнален стикер.
На тази база може да създадем обосновано съмнение, че въпросните коли са заемали над 170 общински паркоместа в интервала 2019 - 2021 година Можем единствено да гадаем каква е броя на изоставените през 2021-2022 година МПС, които евентуално ще бъдат преместени тази година. Ето за какво чакаме община Пловдив да даде повсеместен доклад и разбор във връзка с репатрираните коли по региони и като цяло за въпросния интервал.
Източник: plovdiv24.bg
КОМЕНТАРИ