Мръсни автобуси без климатик на летищата в София, Варна и Бургас
Непоносима горещина, мръсни и препълнени рейсове без климатик, жестоко отношение от страна на личния състав и цялостна липса на информация – по този начин наподобява действителността за хиляди пасажери на българските летища това лято. Това заяви министърът на превоза Гроздан Караджов, съобщи Дарик.
След многочислени сигнали и недоволства от жители, на 6 юни 2025 година Главна дирекция „ Гражданска въздухоплавателна администрация “ (ГД ГВА) стартира всеобщи инспекции на наземното обслужване по летищата в София, Варна и Бургас. Резултатите потвърдиха най-лошите опасения – открити са систематични пропуски и занемаряване на съществени отговорности към пасажерите.
Проверките на летище „ Васил Левски “ – София, извършени на 6 и 11 юни, разкриват тревожна картина:
рейсове с неприятна хигиена и без работещи климатични системи;липса на информация при закъснение на прехвърлянето към самолетите;грубо отношение към пасажери, в това число към хора с понижена пъргавина и родители с деца;игнориране на опциите за улеснение на качването и слизането посредством така наречен „ приклякване “ на рейсовете.Операторите на софийското летище са получили съответни инструкции за незабавни усъвършенствания, които обаче не са изпълнени даже след повторна ревизия.
Същата обстановка – и по Черноморието
Проверките на 10 и 11 юни на летищата в Варна и Бургас откриват същите груби нарушавания. Особено обезпокоително е, че доста от рейсовете на операторите там даже нямат климатична система, а личният състав не оказва подпомагане на нуждаещи се пасажери.
Задължителни ограничения и идни наказания
В отговор на бездействието, Групово дело ГВА издаде наложителни указания, които влизат в действие до края на юни и юли, в това число:
наложително разчистване на рейсовете преди всяка промяна и след всеки курс;информация за пасажерите при изчакване в автобусите;допълнителен личен състав при нужда;вътрешни инспекции от управленията на операторите;нов стандарт за културата на обслужване.Глоби и преразглеждане на санкционната рамка
Тъй като плануваните санкции са прекомерно ниски – до 500 лева – стартира процедура по увеличение на глобите, както и вероятно лишаване на лиценз при систематични нарушавания.
Проверките ще продължат всяка седмица, като при усъвършенстване на изискванията – те ще се правят ежемесечно. Целта е да се подсигурява, че комфортът на пасажерите няма да бъде разкош, а наложителен стандарт, както изисква всяка естествена европейска страна.
