Семеен приятел – тест на новото Renault Kadjar
Нека стартираме с името
То е това, което кара всеки, когато го чуе, да се запита мислено: какво ли значи? Име на африканско племе, някакъв вихър, даже може да е положителното куче от известно рисувано детско филмче? Не, не е нищо от тези наивни догатки. В този миг би трябвало единствено да си спомним, че в Renault постоянно показват възприятието си за комизъм и обичат да се събират на работни срещи с чаша вино в ръка и на тях да си измислят думи, с които след това кръщават новите си модели.
И по този начин: Kad идва от Quad, което би трябвало да внушава на хората за високопроходимост и 4х4 задвижване, а Jar е отпратка към френската дума Jaillir (agile или emerge quickly). Казахме ви, тези французи имат възприятие за комизъм – спомнете си за: Twingo, Twizy, Kangoo и други
Какво е Kadjar
Той е по-големият брат на компактния кросоувър Captur и е по-малкият брат на огромния Koleos, а съгласно нас е съвършеният фамилен другар за бягство от градската блъсканица. Ето това в действителност е Kadjar. Обаче има още нещо и то е даже по-важно. Близнак е на Nissan Qashqai, което значи, че имат еднообразно ДНК, или на авто език – споделят една и съща платформа. Припомняме, че Renault и Nissan съществуват в общ алианс. Всички знаем какъв брой мощен и потвърден на пазара е Qashqai и това няма по какъв начин да не е най-силният коз в ръкава на Kadjar.
Ще се попитате дали няма двата модела с измислени имена да се канибализират един различен? Отговорът на Renault е " не ". Франсетата имат вяра, че могат да " откраднат " още много от продажбите на директни съперници в класа като Volkswagen, Kia и Toyota, без да навредят на японските си събратя от Nissan. Толкова по тази тематика.
@@@
Нека си поговорим какви са измененията в актуализирания за 2019 година Kadjar
Започваме с два нови мотора. Първият е порасналият от 1.2 до 1.3 литра работен размер четирицилиндров Tce бензин. Той може да бъде ваш в две версии: със 140 кс и с по-палавата 160 кс версия. Последната цифра не звучи стряскащо, само че множеството мощ, изключително по-ниско в оборотите, в съпоставяне със остарялата 1.2 литра версия, се усеща незабавно и даже по светофарите лампата на системата за непоклатимост пресветваше много постоянно по време на теста. Само версията със 160 кссе оборудва с EDC автоматизирана скоростна кутия с два съединителя, до момента в който останалите са с 6-степенна механична трансмисия.
Ако не се влияете от налаганите трендове и продължавате да търсите автомобил на дизел, има два разновидността на 1.5-литров Blue dCi мотора. По-слабият развива 115 кс, а в случай че динамичността има значение за вас, можете да се спрете на версията със 150 кс. При дизелите по-слабият вид се оборудва с EDC автоматизирана скоростна кутия с два съединителя, до момента в който версията със 150 кс е единствено с механична трансмисия.
@@@
Окачването, както споменахме нагоре,и платформата са същите като при Qashqai. Ще повторим, че това носи единствено позитиви за Kadjar. Разбира се, инженерите на Renault са създали някои свои промени по настройките, само че няма и по какъв начин да е другояче. В града Kadjar може да бъде наименуван маневрен – сравнете го със средноголям седан с предно предаване.
Системата за задвижване на четирите колела предлага три режима на работа: Auto, Lock и FWD. Клиренсът от 19 см дава опция на Kadjar да се оправя без особени проблеми и отвън пътя при разходки до къмпинги, язовири или планини.
@@@
Технологичният Kadjar
За да е в крайник с трендовете, от Renault обновиха своя Kadjar с последните си технологии. R-LINK 2 системата работи посредством 7-инчовия екран, през който, откакто се свържете с телефона си, можете да употребявате доста от функционалностите му през кормилото. В допълнение за положителното въодушевление и озвучаването в купето се грижи аудиосистема, създадена от Bose.
При паркиране системата Easy Park Assist поема ръководството на кормилото. В същото време ви предизвестява за трудности на централния екран посредством камера за заден ход и датчици, осигуряващи видимост на 360°. Новият Kadjar осветява пътя пред вас през фарове за мъгла с функционалност за завиване, LED Pure Vision светлини и автоматизирано превключване сред къси и дълги светлини за обезпечаване на по-добра видимост. Също по този начин ви предизвестява за съществуване на обект в " сляпата " зона на автомобила.
Активен спирачен помощник следи вместо вас за риск от конфликт. Ако има такава заплаха, първо се чува сигнален сигнал. Ако водачът не реагира, интензивният спирачен помощник се задейства автоматизирано, с цел да избегне или ограничи силата на удара. За плавното тръгване под надолнище се грижи система, която управлява спирачната система, която задържа за две секунди в точния миг, преди да потеглите умерено и даже без да разберете, че може би сте имали потребност от помощта.
@@@
Предимството на Kadjar
Понякога е по-добре да се появиш по-късно на празненството. Kadjar не е от първите кросоувъри в своя клас, само че съумя да извлече максимума от наученото от един от пионерите и негов родственик Nissan Qashqai. Kadjar обаче има своя лична еднаквост, която от Renault доста добре са пречупили през погледа на личните си клиенти. Новият, усъвършенстван Kadjar се трансформира в едно от най-разумните (особено финансово – цените започват от малко над 38 хиляди лева.) оферти на пазара за положителния фамилен другар в пътувания и търсене на нови завършения.
Ценова листа:
Техническа информация:
То е това, което кара всеки, когато го чуе, да се запита мислено: какво ли значи? Име на африканско племе, някакъв вихър, даже може да е положителното куче от известно рисувано детско филмче? Не, не е нищо от тези наивни догатки. В този миг би трябвало единствено да си спомним, че в Renault постоянно показват възприятието си за комизъм и обичат да се събират на работни срещи с чаша вино в ръка и на тях да си измислят думи, с които след това кръщават новите си модели.
И по този начин: Kad идва от Quad, което би трябвало да внушава на хората за високопроходимост и 4х4 задвижване, а Jar е отпратка към френската дума Jaillir (agile или emerge quickly). Казахме ви, тези французи имат възприятие за комизъм – спомнете си за: Twingo, Twizy, Kangoo и други
Какво е Kadjar
Той е по-големият брат на компактния кросоувър Captur и е по-малкият брат на огромния Koleos, а съгласно нас е съвършеният фамилен другар за бягство от градската блъсканица. Ето това в действителност е Kadjar. Обаче има още нещо и то е даже по-важно. Близнак е на Nissan Qashqai, което значи, че имат еднообразно ДНК, или на авто език – споделят една и съща платформа. Припомняме, че Renault и Nissan съществуват в общ алианс. Всички знаем какъв брой мощен и потвърден на пазара е Qashqai и това няма по какъв начин да не е най-силният коз в ръкава на Kadjar.
Ще се попитате дали няма двата модела с измислени имена да се канибализират един различен? Отговорът на Renault е " не ". Франсетата имат вяра, че могат да " откраднат " още много от продажбите на директни съперници в класа като Volkswagen, Kia и Toyota, без да навредят на японските си събратя от Nissan. Толкова по тази тематика.
@@@Нека си поговорим какви са измененията в актуализирания за 2019 година Kadjar
Започваме с два нови мотора. Първият е порасналият от 1.2 до 1.3 литра работен размер четирицилиндров Tce бензин. Той може да бъде ваш в две версии: със 140 кс и с по-палавата 160 кс версия. Последната цифра не звучи стряскащо, само че множеството мощ, изключително по-ниско в оборотите, в съпоставяне със остарялата 1.2 литра версия, се усеща незабавно и даже по светофарите лампата на системата за непоклатимост пресветваше много постоянно по време на теста. Само версията със 160 кссе оборудва с EDC автоматизирана скоростна кутия с два съединителя, до момента в който останалите са с 6-степенна механична трансмисия.
Ако не се влияете от налаганите трендове и продължавате да търсите автомобил на дизел, има два разновидността на 1.5-литров Blue dCi мотора. По-слабият развива 115 кс, а в случай че динамичността има значение за вас, можете да се спрете на версията със 150 кс. При дизелите по-слабият вид се оборудва с EDC автоматизирана скоростна кутия с два съединителя, до момента в който версията със 150 кс е единствено с механична трансмисия.
@@@Окачването, както споменахме нагоре,и платформата са същите като при Qashqai. Ще повторим, че това носи единствено позитиви за Kadjar. Разбира се, инженерите на Renault са създали някои свои промени по настройките, само че няма и по какъв начин да е другояче. В града Kadjar може да бъде наименуван маневрен – сравнете го със средноголям седан с предно предаване.
Системата за задвижване на четирите колела предлага три режима на работа: Auto, Lock и FWD. Клиренсът от 19 см дава опция на Kadjar да се оправя без особени проблеми и отвън пътя при разходки до къмпинги, язовири или планини.
@@@Технологичният Kadjar
За да е в крайник с трендовете, от Renault обновиха своя Kadjar с последните си технологии. R-LINK 2 системата работи посредством 7-инчовия екран, през който, откакто се свържете с телефона си, можете да употребявате доста от функционалностите му през кормилото. В допълнение за положителното въодушевление и озвучаването в купето се грижи аудиосистема, създадена от Bose.
При паркиране системата Easy Park Assist поема ръководството на кормилото. В същото време ви предизвестява за трудности на централния екран посредством камера за заден ход и датчици, осигуряващи видимост на 360°. Новият Kadjar осветява пътя пред вас през фарове за мъгла с функционалност за завиване, LED Pure Vision светлини и автоматизирано превключване сред къси и дълги светлини за обезпечаване на по-добра видимост. Също по този начин ви предизвестява за съществуване на обект в " сляпата " зона на автомобила.
Активен спирачен помощник следи вместо вас за риск от конфликт. Ако има такава заплаха, първо се чува сигнален сигнал. Ако водачът не реагира, интензивният спирачен помощник се задейства автоматизирано, с цел да избегне или ограничи силата на удара. За плавното тръгване под надолнище се грижи система, която управлява спирачната система, която задържа за две секунди в точния миг, преди да потеглите умерено и даже без да разберете, че може би сте имали потребност от помощта.
@@@Предимството на Kadjar
Понякога е по-добре да се появиш по-късно на празненството. Kadjar не е от първите кросоувъри в своя клас, само че съумя да извлече максимума от наученото от един от пионерите и негов родственик Nissan Qashqai. Kadjar обаче има своя лична еднаквост, която от Renault доста добре са пречупили през погледа на личните си клиенти. Новият, усъвършенстван Kadjar се трансформира в едно от най-разумните (особено финансово – цените започват от малко над 38 хиляди лева.) оферти на пазара за положителния фамилен другар в пътувания и търсене на нови завършения.
Ценова листа:
Техническа информация:
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ