Гроздан Караджов: Причината за влаковата катастрофа е грубо неспазване на процедурите за безопасност
„ Оставките на шефовете на товарни транспорти и НКЖИ са признати, а на мястото им са назначени краткотрайно изпълняващи длъжността Чавдар Трендафилов и Александър Вечков. Очевидна е потребността да се обърне особено внимание и да се организира щателна промяна в системата за сигурност на БДЖ и НКЖИ. С тази цел съм упълномощил изработването на два незабавни отчета. Това са разбори на пропуските в системата за сигурност, в процедурите на сигурността в железопътния превоз “, сподели Караджов.
Той изясни, че в понеделник заран ще организира заседание с енкажи, двете компании от холдинга на БДЖ, изпълнителната организация, железопътна администрация и националния ръб по следствие на катастрофи, с цел да се изработят ограничения за недопускане на произшествия в железопътния превоз.
„ По информацията, с която разполагам за броените часове, откогато съм министър, към този момент се отхвърля версията за техническа неточност, т.е. щета или нефункциониране на техническите устройства. По-скоро става дума за жестоко неспазване на процедурите за сигурност. За да обясня, влакова комбинация, която се намира на коловоз за маневриране потегля непосредствено и напуща гаровото пространство, до момента в който процедурата изисква прекосяване на коловоз за общ трафик, откъдето към този момент започва следенето от страна на системата за сигурност, която, в случай че е била запусната тогава, е щяла да предотврати злополуката на двата влака. Това е недодялан пробив в системата за сигурност, а сходни пролуки не може да има “, изясни министърът.
„ Приоритетът ни е да създадем система, която да не позволява катастрофи, а персоналните въпроси са много по-второстепенни “, безапелационен беше той.




