Не искате да се опарите от обезценяване при покупка на

Не желаете да се опарите от обезценяване при покупка на нов автомобил? Или по-точно противоположното (в българския вариант) – желаете да получите оптимално количество автомобил за минимално количество пари?

iSeeCars проучва данни, с цел да открие кои коли се обезценяват най-вече.

Скоростта, с която един автомобил губи стойност, е един от най-важните фактори, които би трябвало да се вземат поради при покупка. Последното нещо, което бихте желали да видите, е по какъв начин вашият чисто нов автомобил губи огромна част от цената си малко откакто сте слезли от паркинга на представителството. 

iSeeCars проучва данни от над 1 милион продажби на коли от ноември 2022 година до октомври 2023 година и откри кои коли се обезценяват най-бързо. Тук няма изненади: Луксозните марки страдат най-вече, когато става въпрос за понижаване на цената с течение на времето.

Анализът е на Брайън Силвестро от motor1.com.

1. Maserati Quattroporte

Средно обезценяване за пет години: 64,5%

Луксозните седани са известни с това, че с течение на времето губят голяма част от цената си, тъй че не е изненадващо да забележим Maserati Quattroporte на върха на листата на iSeeCars, което губи приблизително 64,5% от цената си след пет години.

Подозираме, че не толкоз отличната дълготрайна надеждност и споделената техника с Chrysler имат огромна заслуга за челната позиция на Quattroporte в тази срамна ранглиста. 

2. BMW Серия 7

Средно обезценяване за пет години: 61,8%

Флагманът с четири порти от Бавария губи зашеметяващите 61,8% от цената си приблизително за пет години, съгласно iSeeCars. Това е по-лошо от всички модели на Mercedes-Benz или Audi. Доказателство, че поляризиращият дизайн и най-новите технологии имат друга стойност на вторичния пазар. Тоест нямат стойност. 

3. Maserati Ghibli

Средно обезценяване след пет години: 61,3%

Maserati Ghibli споделя доста с по-големия си брат Quattroporte, което води до сходна зверска скорост на загуба на стойност. iSeeCars откри, че Ghibli губи приблизително 61,3% от цената си след пет години. Макар че това е неприятна вест за купувачите на нови Ghibli-та, тя е чудесна вест за тези, които желаят да спестят пари за италиански седан с висока мощ, купувайки го втора употреба.

4. BMW Серия 5 Хибрид

Средно обезценяване за пет години: 58,8%

Луксозните седани преобладават в конкуренцията за обезценяване с помощта на BMW Серия 5 – по-специално на хибридната версия, съгласно iSeeCars. Според данните хибридната 5-та серия губи приблизително 58,8% от цената си след пет години. Това е голям спад за нещо, което е много порядъчен автомобил, изключително за модификацията, която получава най-хубавия разход на гориво от цялата гама. 

5. Cadillac Escalade ESV

Средно обезценяване за пет години: 58,5 %

Въпреки първокласното име, малко изненадващо е да забележим Cadillac Escalade ESV на толкоз високо място в този лист. И въпреки да разполага с най-новите технологии и някои от най-качествените материали, Escalade с дълга база изпод си е въпреки всичко един SUV с доста място за хора и товар. Освен това той може да тегли над 3600 кг. Това не му оказва помощ да не губи стойност като листовка на супермаркет за минала седмица. Escalade ESV губи приблизително 58,5% от цената си след пет години. 

6. BMW X5

Средно обезценяване след пет години: 58,2%

X5 е един от най-хубавите коли, които BMW създава сега, само че това не го е направило резистентен на обезценяване. Според iSeeCars X5 губи приблизително 58,2% от цената си след пет години, което го слага тъкмо до хибридния му брат от Серия 5. Ако сте на пазара, предлагаме ви да купите използван автомобил, с цел да не поемете първичния удар върху цената.

7. Infiniti QX80

Средно обезценяване за пет години: 58,1%

Infiniti QX80 споделя по-голямата част от архитектурата си с по-евтиния Nissan Armada, само че има друга предна част и по-добри материали вътре. Тъй като е първокласен бранд, ние не сме толкоз шокирани от междинната амортизация на QX80 от 58,1% за пет години, макар опциите му като SUV със сериозен потенциал за изтегляне.

8. Maserati Levante

Средно обезценяване за пет години: 57,8%

Levante побеждава своите седан-братя и сестри по кривата на обезценката просто тъй като SUV каросерията му е по-практична. Разбира се, Levante към момента е много непрепоръчителен на фона на новите коли, тъй като след пет години губи приблизително 57,8% от цената си, съгласно iSeeCars. Ако има някакъв урок, от който би трябвало да си тръгнете, откакто прочетете този лист, то той е да избягвате да купувате Maserati чисто ново.

9. Jaguar XF

Средно обезценяване за пет години: 57,6 %

Ягуарите нормално изостават от немските си сътрудници, когато става въпрос за остатъчна стойност, и съперникът на компанията от Серия 5, XF, е главен образец за това. Според изследванията на iSeeCars XF губи приблизително 57,6% от цената си след пет години.

Това е голям удар от амортизация за автомобил, който доста евентуално ще бъде единственото транспортно средство на някого. Вместо това покупката на използван автомобил е добър залог, макар че предлагаме да се купува единствено с гаранция.