Най-скъпата кола, продадена на търг през 2025 г., е Mercedes-Benz

Най-скъпата кола, продадена на търг през 2025 година, е Mercedes-Benz W196 R " Stromlinienwagen ", достигнала цена от 51 милиона евро, до момента в който Gordon Murray S1 LM стана най-скъпият нов автомобил, продаден за 20.63 милиона $, а Red Bull RB17 е един от най-скъпите нови суперавтомобили с цена към $5.6 милиона, с доставки през 2025 година. 

Mercedes W196 R Stromliniengen доближи галактическата цена при наддаване на търг през февруари и се трансформира също в най-скъпия спортен автомобил за всички времена.

Бърз, хубав и доста необичаен, пилотиран в миналото от именити състезатели като Хуан Мануел Фанджо и сър Стърлинг Мос. Като се прибавят извоюваните победи в моторните спортове, ясната и проследима история плюс отличното положение се получава композиция, която автоматизирано катапултира цената в небесата. Точно по този начин се получи с продаденото за 51 милиона евро шаси номер 00009/54 на Mercedes W196 R Stromlinienwagen.

Специалното тук извънредно аеродинамичният дизайн на каросерията, откъдето идва допълнението Stromlinienwagen към името. Това е в допълнение създадена версия на модела с открити колела W196, при която каросерията е с усъвършенствана обтекаемост (особено в задната част), която придава на болида освен по-висока оптималната скорост, само че и неповторима хубост. Създадени са единствено четири такива екземпляра. Реално конструкторите на Mercedes са основали един автомобил с два аеродинамични пакета, които се употребяват според от конфигурациите на спортните писти. На трасета с бързи прави и дълги завои се пуска точно конфигурацията със закрити колела Stromlinienwagen.

Историята на автомобила, който бе платен на търг за 51 милиона евро, е извънредно любопитна.

Той е създаден през 1954 година и след десетина години е бракуван от спортния отдел на Mercedes.

През 1965 година шефът на марката Валтер Хитцингер подарява колата на индивида, избавил и възстановил порутената писта в Индианаполис - Антон Хълман, който е основал и музей на трасето.

Ето по какъв начин въпросният Mercedes W196 R Stromliniengen става благосъстоятелност на пистата Индианаполис - безусловно безплатно. По това време Mercedes подарява още три други екземпляра W 196 R на разнообразни музеи.

В последните 60 години автомобилът не е пропуснат и взе участие в разнообразни събития, като в някои даже се пали и се движи. Почти всеки километър от неговата история е документирана с исторически фотоси, отчети от надпревари, протоколи, публична преписка, доста достоверни фотоси и видеа.

Естествено, най-ценната част от историята на колата са конкуренциите през 50-те години на предишния век, в които зад кормилото седят петкратният първенец във “Формула 1 ” Хуан Мануел Фанджо и младият му английски сътрудник Стърлинг Мос.

Ако някой се пита за какво музеят на пистата в Индианаполис се разделя с това “съкровище ”, отговорът е монотонен - поради пари. Ръководството на музея реши да продаде на търг част от сбирката от редки и скъпи коли, които нямат директна връзка с Индианаполис и с американските моторни спортове, с цел да се финансират скъпоструващи и наложителни поправки.

Така автомобилът се озова в ръцете на новия си притежател, който към този момент е неизвестен. За коли в подобен ценови диапазон има доста дребен и стеснен кръг от колекционери - също както и на доста скъпите творби на изкуството.

Така че някой ден ще се разбере кой е платил 51 милиона евро за този автомобил на възраст над 70 години.

Втори по цена за всички времена

С цената си от 51 милиона евро Mercedes W196 R Stromliniengen е най-скъпо продаденият автомобил през 2025 година и вторият най-скъп в историята въобще. На първо място е различен необичаен образец от същата марка - Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupe, от който съществуват единствено два броя и те се разграничават единствено по цвета на интериора. През 2022 година за един от тях беше платена рекордната цена от 135 милиона евро на търг.

Името Uhlenhaut Coupe идва от неговия основател и основен инженер Рудолф Уленхаут, който трансформира 300 SLR Coupe в автомобилна икона. Той е “бащата ” и на Mercedes W196 R Stromliniengen. Така че двата най-скъпи автомобила в историята са основани от еднакъв човек.

В пазара на най-скъпите колекционерски коли от предишното с изключение на редките модели на Mercedes доста високо се котират и спортните модели на Ferrari, изключително серията 250 GTO. Но евентуално най-желаните коли са единствените два оживели от общо четири създадени екземпляра Bugatti Type 57 SC Altlantic - единият е благосъстоятелност на автомузея Milun в Калифорния, а другият е на дизайнера Ралф Лорън. Ако някой от тях бъде разгласен за обмен, незабавно би станал най-скъпият автомобил в историята.