2023г. е последната, в която МиГ-29 ще пазят небето ни frognews.bg
Най-новите изтребители МиГ-29 са на малко над 30-тина години. Проблемите с удължаването на ресурса им се появиха поради войната в Украйна. Ремонтът и поддръжката на самолетите се правеше главно в Русия. Последното рамково съглашение е от 2018-та година за период от 4 години на стойност към 41.5 млн. евро.
Заради забавяния, които са свързани с пандемията от Ковид-19, България изиска неустойки. Към май 21-ва част от неустойките са бяха платени.
Служебният министър на защитата Димитър Стоянов приказва за обезпечаване на поддържани МиГ-ове за „ подготовката на летателния състав до края на 2023-та “. Няма изясненост по какъв начин се движи сделката с Полша за два свалени от Миг мотора и шест, които са за ремонт. Служебното цивилно управление на армията не е се отказало и да търси така наречен " промеждутъчен изтребител ".
Очаква се чак след 2025-та година доставката на първите осем самолети Ф-16. През последните години защитата на въздушното ни пространство се изпълнявала и от НАТО-вски изтребители Ф-16, „ Юрофайтър, Ф-35, само че постоянно взаимно с българските водачи.
Заради забавяния, които са свързани с пандемията от Ковид-19, България изиска неустойки. Към май 21-ва част от неустойките са бяха платени.
Служебният министър на защитата Димитър Стоянов приказва за обезпечаване на поддържани МиГ-ове за „ подготовката на летателния състав до края на 2023-та “. Няма изясненост по какъв начин се движи сделката с Полша за два свалени от Миг мотора и шест, които са за ремонт. Служебното цивилно управление на армията не е се отказало и да търси така наречен " промеждутъчен изтребител ".
Очаква се чак след 2025-та година доставката на първите осем самолети Ф-16. През последните години защитата на въздушното ни пространство се изпълнявала и от НАТО-вски изтребители Ф-16, „ Юрофайтър, Ф-35, само че постоянно взаимно с българските водачи.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ