Най-малко 39 загинали при тежка влакова катастрофа в Южна Испания
Най-малко 39 души починаха при конфликт на трен в Южна Испания, а десетки други са ранени при най-тежката железопътна злополука в страната от повече от десетилетие, заяви испанската гражданска армия.
Вагони на трен, пътуващ за Мадрид, дерайлираха и минаха на насрещните релси, сблъсквайки се с насрещно движещ се трен в Адамуз в неделя вечерта.
Четиристотин пасажери и личен състав са били на борда и на двата влака, оповестиха от железопътните мрежи. Спешните служби са оказали помощ на 122 души, като 48, в това число пет деца, към момента са в болница. От тях 11 възрастни и едно дете са в интензивно поделение.
Испанският министър на превоза Оскар Пуенте дефинира случая като „ извънредно чудноват “, а управляващите започнаха следствие.
Всички железопътни специалисти, съветвани от държавното управление, „ са извънредно озадачени от случая “, сподели Пуенте пред кореспонденти в Мадрид.
Железопътният оператор Adif заяви, че конфликтът е станал в 19:45 локално време (18:45 GMT), към час откакто влакът е напуснал Малага на път за Мадрид, когато е дерайлирал на прав сектор от релсите покрай град Кордоба.
Силата на злополуката е бутнала вагоните на втория трен в насип, сподели Пуенте. Той добави, че множеството от починалите и ранените са били в предните вагони на втория трен, който е пътувал от Мадрид за Уелва.
Говорител на италианската железопътна компания Ferrovie dello Stato заяви пред организация Ройтерс, че видът трен, взел участие в злополуката, е Freccia 1000, който може да доближи оптималната скорост от 400 км/ч (250 мили/ч).
Спасителни екипи оповестиха, че изкривените остатъци на влаковете са затруднили изваждането на хора, заклещени във вагоните.
Началникът на пожарната в Кордоба, Франсиско Кармона, съобщи пред испанската социална телевизия RTVE: „ Дори ни се е налагало да изваждаме мъртъв човек, с цел да можем да стигнем до някой жив. Това е сложна и комплицирана работа. “
Карта на Испания, на която е обозначен сектор от високоскоростната железопътна мрежа на страната. Синя линия маркира високоскоростния железопътен маршрут, свързващ Мадрид в централна Испания и Малага на юг. Червена точка маркира Адамуз в провинция Кордоба покрай средата на маршрута, където двата влака са се сблъскали.
Салвадор Хименес, публицист от RTVE, който е бил в един от влаковете, сподели, че ударът е бил като „ земетресение “.
„ Бях в първия вагон. Имаше миг, в който се усети като земетресение и влакът в действителност дерайлира “, сподели Хименес.
Кадри от мястото на случая демонстрират, че някои вагони на влака са се преобърнали встрани. Виждат се спасители по какъв начин се катерят по влака, с цел да извадят хора от наклонените порти и прозорци на влака.
Вагони на трен, пътуващ за Мадрид, дерайлираха и минаха на насрещните релси, сблъсквайки се с насрещно движещ се трен в Адамуз в неделя вечерта.
Четиристотин пасажери и личен състав са били на борда и на двата влака, оповестиха от железопътните мрежи. Спешните служби са оказали помощ на 122 души, като 48, в това число пет деца, към момента са в болница. От тях 11 възрастни и едно дете са в интензивно поделение.
Испанският министър на превоза Оскар Пуенте дефинира случая като „ извънредно чудноват “, а управляващите започнаха следствие.
Всички железопътни специалисти, съветвани от държавното управление, „ са извънредно озадачени от случая “, сподели Пуенте пред кореспонденти в Мадрид.
Железопътният оператор Adif заяви, че конфликтът е станал в 19:45 локално време (18:45 GMT), към час откакто влакът е напуснал Малага на път за Мадрид, когато е дерайлирал на прав сектор от релсите покрай град Кордоба.
Силата на злополуката е бутнала вагоните на втория трен в насип, сподели Пуенте. Той добави, че множеството от починалите и ранените са били в предните вагони на втория трен, който е пътувал от Мадрид за Уелва.
Говорител на италианската железопътна компания Ferrovie dello Stato заяви пред организация Ройтерс, че видът трен, взел участие в злополуката, е Freccia 1000, който може да доближи оптималната скорост от 400 км/ч (250 мили/ч).
Спасителни екипи оповестиха, че изкривените остатъци на влаковете са затруднили изваждането на хора, заклещени във вагоните.
Началникът на пожарната в Кордоба, Франсиско Кармона, съобщи пред испанската социална телевизия RTVE: „ Дори ни се е налагало да изваждаме мъртъв човек, с цел да можем да стигнем до някой жив. Това е сложна и комплицирана работа. “
Карта на Испания, на която е обозначен сектор от високоскоростната железопътна мрежа на страната. Синя линия маркира високоскоростния железопътен маршрут, свързващ Мадрид в централна Испания и Малага на юг. Червена точка маркира Адамуз в провинция Кордоба покрай средата на маршрута, където двата влака са се сблъскали.
Салвадор Хименес, публицист от RTVE, който е бил в един от влаковете, сподели, че ударът е бил като „ земетресение “.
„ Бях в първия вагон. Имаше миг, в който се усети като земетресение и влакът в действителност дерайлира “, сподели Хименес.
Кадри от мястото на случая демонстрират, че някои вагони на влака са се преобърнали встрани. Виждат се спасители по какъв начин се катерят по влака, с цел да извадят хора от наклонените порти и прозорци на влака.
Източник: moreto.net
КОМЕНТАРИ