Испания потъва в траур
Най-малко 39 души починаха при.
Два влака се сблъскаха, откакто единият е дерайлирал.
На 112 души е оказана помощ, 48 от потърпевшите остават в болница. Състоянието на 11 от тях е тежко. Сред потърпевшите има и деца.
Води се следствие.
Испанският министър председател Педро Санчес анулира присъединяване си в Световния стопански конгрес в Давос, с цел да посети мястото на нещастието.
Испанският крал Фелипе прекъсна визитата си в Гърция.
Към момента.
Сблъсъкът става покрай Адамус в андалуската провинция Кордоба в 19.45 ч. локално време. Само 20 секунди е времето сред дерайлирането на първия трен и рухването му на прилежащия релсов път, където го връхлита другият трен.
Ана, оживяла при злополуката:
" Някои хора бяха добре, други в действителност зле. Виждахме хора да умират, без нищо да можем да създадем ".
Сблъсъкът става към час, откакто дерайлиралият трен на частна италианска компания потегля от Малага за Мадрид с 300 пасажери.
Вторият трен е испански, транспортира 100 души и се движи по маршрут от испанската столица към югоизточния град Уелва.
В него са множеството от жертвите, които са пътували в първите вагони.
Инго Вила, испански " Червен кръст ":
" Достъпът на колите за спешна помощ беше в действителност усложнен. Пътят е стеснен и беше комплицирано да координираме влизането и излизането на колите за спешна помощ и рейсовете, някои хора трябваше да вървят пешком ".
Повечето от пасажерите в двата влака са испанци, пътуващи от и към Мадрид след уикенда.
Абделатиф, брат на оживял:
" Брат ми се връщаше от Мадрид, когато това се случи. Семейството ни получи позвъняване от болничното заведение, тъй като той си беше изгубил телефона при злополуката ".
Към избавителните екипи се причисляват и поданици на градчето Адамус, край което се случва нещастието.
Мария, жителка на Адамус:
" Много хора донесоха вода, храна, одеяла, медикаменти. Градът оказа помощ с каквото можеше ".
Участъкът, където става нещастието, неотдавна е бил ремонтиран. Синдикатът на испанските машинисти в писмо от август е предизвестил за съществено изхабяване на високоскоростни жп линии, в това число и на тази, където е станала злополуката.
Преди конфликта двата влака са се движели с под 250 км/ч.
Оскар Пуенте, министър на превоза на Испания:
" Катастрофата е извънредно необикновена. Тя става на прав сектор. Нито един жп експерт не може да си изясни случилото се ".
Институциите в цяла Испания резервираха минута безмълвие на обяд в памет на жертвите.
В Уелва е разгласен тридневен печал.
Съболезнования пристигнаха от цяла Европа.
фотоси: Българска телеграфна агенция
Движението на влакове в Южна Испания беше спряно след злополуката.
Испанската жп мрежа а втората най-голяма в света след китайската, с дължина над 4 000 километра и свързва над 50 града в цялата страна.
Най-тежката влакова злополука в Испания беше през 2013 година, когато високоскоростен трен дерайлира в Галисия - тогава починаха 40 души, а 140 бяха ранени.
Два влака се сблъскаха, откакто единият е дерайлирал.
На 112 души е оказана помощ, 48 от потърпевшите остават в болница. Състоянието на 11 от тях е тежко. Сред потърпевшите има и деца.
Води се следствие.
Испанският министър председател Педро Санчес анулира присъединяване си в Световния стопански конгрес в Давос, с цел да посети мястото на нещастието.
Испанският крал Фелипе прекъсна визитата си в Гърция.
Към момента.
Сблъсъкът става покрай Адамус в андалуската провинция Кордоба в 19.45 ч. локално време. Само 20 секунди е времето сред дерайлирането на първия трен и рухването му на прилежащия релсов път, където го връхлита другият трен.
Ана, оживяла при злополуката:
" Някои хора бяха добре, други в действителност зле. Виждахме хора да умират, без нищо да можем да създадем ".
Сблъсъкът става към час, откакто дерайлиралият трен на частна италианска компания потегля от Малага за Мадрид с 300 пасажери.
Вторият трен е испански, транспортира 100 души и се движи по маршрут от испанската столица към югоизточния град Уелва.
В него са множеството от жертвите, които са пътували в първите вагони.
Инго Вила, испански " Червен кръст ":
" Достъпът на колите за спешна помощ беше в действителност усложнен. Пътят е стеснен и беше комплицирано да координираме влизането и излизането на колите за спешна помощ и рейсовете, някои хора трябваше да вървят пешком ".
Повечето от пасажерите в двата влака са испанци, пътуващи от и към Мадрид след уикенда.
Абделатиф, брат на оживял:
" Брат ми се връщаше от Мадрид, когато това се случи. Семейството ни получи позвъняване от болничното заведение, тъй като той си беше изгубил телефона при злополуката ".
Към избавителните екипи се причисляват и поданици на градчето Адамус, край което се случва нещастието.
Мария, жителка на Адамус:
" Много хора донесоха вода, храна, одеяла, медикаменти. Градът оказа помощ с каквото можеше ".
Участъкът, където става нещастието, неотдавна е бил ремонтиран. Синдикатът на испанските машинисти в писмо от август е предизвестил за съществено изхабяване на високоскоростни жп линии, в това число и на тази, където е станала злополуката.
Преди конфликта двата влака са се движели с под 250 км/ч.
Оскар Пуенте, министър на превоза на Испания:
" Катастрофата е извънредно необикновена. Тя става на прав сектор. Нито един жп експерт не може да си изясни случилото се ".
Институциите в цяла Испания резервираха минута безмълвие на обяд в памет на жертвите.
В Уелва е разгласен тридневен печал.
Съболезнования пристигнаха от цяла Европа.
фотоси: Българска телеграфна агенция
Движението на влакове в Южна Испания беше спряно след злополуката.
Испанската жп мрежа а втората най-голяма в света след китайската, с дължина над 4 000 километра и свързва над 50 града в цялата страна.
Най-тежката влакова злополука в Испания беше през 2013 година, когато високоскоростен трен дерайлира в Галисия - тогава починаха 40 души, а 140 бяха ранени.
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ