Въпрос на време е луксозните яхти да станат ядрени
Най-голямото сдружение за узаконяване в света, Lloyd’s Register, разгласява отчет за вероятностите за прекосяване на суперяхтите към нуклеарно задвижване. Според асоциацията, която задава тона на корабостроенето и корабоплаването по света, това се постанова от климатичната стратегия и от здравия разсъдък. Военноморските сили на водещите страни употребяват нуклеарни мотори за подводници от повече от 70 години, тъй че това е изпитана и безвредна технология.
Очевидният резултат от прекосяването към нуклеарна сила при първокласните яхти ще бъде елиминирането на излъчванията на парникови газове от изгарянето на дизелово гориво от моторите на яхтите. Неотложността на казуса се акцентира от обстоятелството, че една дребна, общо взето, каста от свръхбогати хора със суперяхти има забележителен принос за повишението на температурата на Земята. Но, както означават в отчета си анализаторите на Lloyd’s Register, изгодите от прекосяването на яхтите към нуклеарно задвижване са доста повече от една.
Първо, нуклеарното задвижване и неговият горивен запас ще заемат доста по-малко място на яхтата, в сравнение с дизеловият горивен запас и съответната задвижваща система. Дори оборудването на яхтите с най-новите водородни кафези и снабдяването със сбит водород не анулира нуждата от поддържане на дизелова апаратура и запас от гориво при дългите преходи. Освобождаването на пространството на яхтите от дизеловите и двигателните ресурси ще обезпечи повече място за удобствата на пасажерите.
Второ, нуклеарното гориво на основата на уран може да създава сила в продължение на десетилетия без замяна. Като се има поради опитът на подводниците, презареждане може да се наложи един път на 30 години. Това дава опция освен да се спестят разноските за гориво в дълготраен проект (в кратковременен проект ще бъде по-скъпо от зареждането с дизел), само че и ще разреши свободно придвижване по всички морета и океани, без да се постанова да се върви някъде за зареждане.
„ Ядрената сила има капацитета да преобрази корабоплаването по същия метод, както прекосяването от дърво към желязо или от платна към пара “, съобщи в известие за пресата Енгел-Ян де Бур, шеф на световния сегмент за яхти на Lloyd’s Register. – „ За разлика от различните горива, които биха могли да служат като директен сурогат на обичайните системи, захранвани с мазут, нуклеарната сила съставлява фундаментална смяна, която може да преобрази първокласните яхти.
Въпросът, на който би трябвало да се отговори, е по кое време яхтите би трябвало да преминат към такова задвижване. Според отчета притежателите на яхти са разединени по въпроса дали тази смяна би трябвало да бъде осъществена преди края на десетилетието или да се реализира за по-дълъг интервал от време, откакто разработваната технология доближи избрана зрялост. Например, когато стартира узаконяването и внедряването на дребните модулни реактори. И в двата случая наподобява, че появяването на нуклеарно задвижване за яхтите е единствено въпрос на време.
