Toyota също се присъедини към лагера на привържениците на конектора за зареждане на Tesla
Най-големият производител на коли в света предприе редица стъпки за електрифициране на продуктовата гамата, само че това лишава време и става доста постепенно, предпочитайки да не отписва хибридите и водороднния превоз, само че огромното разширение на зарядните станции Tesla Supercharger на северноамериканския континент принуди Toyota да си сътрудничи с най-големия производител на електрически автомобили – Tesla. Въпреки това, в зората на образуването на бизнеса на последния, Toyota даже беше акционер в компанията на Илон Мъск и също по този начин показа опита, насъбран в всеобщото произвеждане на хибридни коли.
На новия стадий фирмите ще си сътрудничат в потреблението на инфраструктурата за зареждане в Северна Америка. Всички електрически автомобили Toyota и Lexus, създадени за локалния пазар от 2025 година, в началото ще бъдат оборудвани с NACS-конектори за директна връзка към зарядните станции Tesla Supercharger. За да се поддържа противоположна съгласуемост с CCS инфраструктурата, тези коли ще бъдат оборудвани с подобаващи адаптери. Общо, повече от 84 000 точки за зареждане на тягови акумулатори към този момент са налични за притежателите на коли и електрически транспортни средства от тези две марки в Северна Америка, а с прехода към потреблението на NACS този брой единствено ще се усилва — с минимум 12 000 точки за зареждане. Същевременно, Toyota призна, че бъдещият им електрически кросоувър с три реда седалки, който ще се създава в цех в Кентъки, ще бъде оборудван и с NACS порт. Повече от дузина огромни автомобилни производители към този момент оповестиха потреблението на инфраструктурата на Tesla; единствено Stellantis и Volkswagen остават измежду тези, които се двоумят.
