Най-големият проблем за АЕЦ Козлодуй не са резервни части, ядрено гориво или протечки
Най-големият проблем, пред който е изправен АЕЦ " Козлодуй " е разкъсването на връзката с основния конструктор. Това съобщи ръководителят на Агенцията за нуклеарно контролиране (АЯР) Цанко Бачийски по време на семинар, отдаден на нуклеарната ни електроцентрала.
Главният конструктор на 5-ти блок на АЕЦ " Козлодуй " е съветската компания " Хидропрес ". В момента, поради политическата обстановка връзките с съветската компания са затруднени.
По думите на шефа на АЯР без съдействието на основния архитект на енергоблока много мъчно се взема решение, какъвто и да било софтуерен проблем.
" Имало е случаи, в които са се налагали съвещания с тях ", разясни той, като добави, че към сегашния миг такива не се постановат.
Цанко Бачийски уточни, че за жалост политическата конюнктура оказва " напън " и води към нарушаване на връзките тъкмо с главния проектант " без да се взима поради, че това е много рисково и че в случай че аварийни елементи могат да бъдат открити, с услугите не е по този начин ".
Бивш началник на АЕЦ " Козлодуй " още веднъж оглавява централата
Важно е да отбележим, че основният конструктор не дава гаранции за сигурността на централата, тъй като гаранциите от дълго време са изтекли. Но когато се появи проблем съветската компания може да даде указания по какъв начин тъкмо той може да бъде решен, по най-правилния метод. Например, в случай че би трябвало да се реши проблем със скъсана тръба решението наподобява обикновено - да се завари. Този ремонт обаче би трябвало да мине през една дълбока експертиза и то от основния конструктор. Точно, както се случва при ексклузивен ремонт в авиацията - в случай че казусът е засегнал аероплан на Airbus, самолетостроителя би трябвало да даде насоки по какъв начин тъкмо това да се случи.
В този подтекст, шефът на АЯР уточни, че точно спирането на връзките с " Хидропрес " е проблем, тъй като въпреки и със закъснение, поради административни спънки аварийни елементи за централата могат да бъдат открити .
" Ако продължава този напън за разкъсване на връзките с Русия ще стане по този начин, че блокът ще може да работи, до момента в който бъде обезпечена безвредната му работа. Без тези, които са го проектирали това не може да стане ", изясни той.
Какво са " протечките " и по кое време постановат прекъсване на централата?
По време на семинара беше наранена и настоящата в последно време тематика за така наречен " протечки " - теч сред първи и втори силует на 6-ти блок на атомната централа. Според енергийните специалисти това не е най-сериозната авария, която може да случи в тази система, само че е най-честата.
Westinghouse и АЕЦ " Козлодуй " с първа стъпка за бъдещия VII блок
Ще се оценят опциите за консолидиране на американски реактор към системите на Първа атомна
Експертите обясниха, че основният конструктор на енергоблока е показал каква е допустимата норма за " протечка " в системата, която не постанова прекъсване на активността на блока.
Според експлоатационните препоръки е възможно да проникне до 4 литра вода на час сред първи и втори силует и е рамките на техническата аргументация на плана.
" Когато се оповестява за " протечка " обикновенно тя е сред 30 и 40 мл. А допустимата стойност на сигурност е 5 литра на час, при постигане на 4 литра на час се вършат три поредни проби, с цел да се удостовери " протечката ", след което се пристъпва към планово прекъсване на блока ", обясни заместник-председателя на АЯР Борислав Станимиров. Тази година 6-ти блок на АЕЦ " Козлодуй " беше спрян не поради достигнати такива стойности, защото " протечката " беше към 1.3 литра на час, a поради добра просвета на сигурност на регулатора, акцентира Станимиров.
" Хитачи Енерджи " стои зад слънчеви планове с мощността на 2 реактора на " Козлодуй "
Компанията предлага цялостен набор от услуги, свързани с фотоволтаичните централи
Ами доставките на нуклеарно гориво?
Експертите от АЯР са на мнение, че макар изтичането на периодите от графика по лицензирането на свежото нуклеарно гориво на американската компания " Уестингхаус ", към момента има време това да стане в точния момент и да не се стига до смяна в проектите.
Припомняме, че договорът за десетгодишните доставки сред АЕЦ " Козлодуй " и американската компания беше подписан в края на декември 2022 година
Подобно съглашение беше подписано и с френската " Фраматом " за доставка на гориво за 6-ти блок. С това ще се реализира цялостна диверсификация и сигурност на доставките, само че от регулатора са изпратили покана към компанията за изясняване на това какъв вид гориво, счита да обезпечи.
Главният конструктор на 5-ти блок на АЕЦ " Козлодуй " е съветската компания " Хидропрес ". В момента, поради политическата обстановка връзките с съветската компания са затруднени.
По думите на шефа на АЯР без съдействието на основния архитект на енергоблока много мъчно се взема решение, какъвто и да било софтуерен проблем.
" Имало е случаи, в които са се налагали съвещания с тях ", разясни той, като добави, че към сегашния миг такива не се постановат.
Цанко Бачийски уточни, че за жалост политическата конюнктура оказва " напън " и води към нарушаване на връзките тъкмо с главния проектант " без да се взима поради, че това е много рисково и че в случай че аварийни елементи могат да бъдат открити, с услугите не е по този начин ".
Бивш началник на АЕЦ " Козлодуй " още веднъж оглавява централата
Важно е да отбележим, че основният конструктор не дава гаранции за сигурността на централата, тъй като гаранциите от дълго време са изтекли. Но когато се появи проблем съветската компания може да даде указания по какъв начин тъкмо той може да бъде решен, по най-правилния метод. Например, в случай че би трябвало да се реши проблем със скъсана тръба решението наподобява обикновено - да се завари. Този ремонт обаче би трябвало да мине през една дълбока експертиза и то от основния конструктор. Точно, както се случва при ексклузивен ремонт в авиацията - в случай че казусът е засегнал аероплан на Airbus, самолетостроителя би трябвало да даде насоки по какъв начин тъкмо това да се случи.
В този подтекст, шефът на АЯР уточни, че точно спирането на връзките с " Хидропрес " е проблем, тъй като въпреки и със закъснение, поради административни спънки аварийни елементи за централата могат да бъдат открити .
" Ако продължава този напън за разкъсване на връзките с Русия ще стане по този начин, че блокът ще може да работи, до момента в който бъде обезпечена безвредната му работа. Без тези, които са го проектирали това не може да стане ", изясни той.
Какво са " протечките " и по кое време постановат прекъсване на централата?
По време на семинара беше наранена и настоящата в последно време тематика за така наречен " протечки " - теч сред първи и втори силует на 6-ти блок на атомната централа. Според енергийните специалисти това не е най-сериозната авария, която може да случи в тази система, само че е най-честата.
Westinghouse и АЕЦ " Козлодуй " с първа стъпка за бъдещия VII блок
Ще се оценят опциите за консолидиране на американски реактор към системите на Първа атомна
Експертите обясниха, че основният конструктор на енергоблока е показал каква е допустимата норма за " протечка " в системата, която не постанова прекъсване на активността на блока.
Според експлоатационните препоръки е възможно да проникне до 4 литра вода на час сред първи и втори силует и е рамките на техническата аргументация на плана.
" Когато се оповестява за " протечка " обикновенно тя е сред 30 и 40 мл. А допустимата стойност на сигурност е 5 литра на час, при постигане на 4 литра на час се вършат три поредни проби, с цел да се удостовери " протечката ", след което се пристъпва към планово прекъсване на блока ", обясни заместник-председателя на АЯР Борислав Станимиров. Тази година 6-ти блок на АЕЦ " Козлодуй " беше спрян не поради достигнати такива стойности, защото " протечката " беше към 1.3 литра на час, a поради добра просвета на сигурност на регулатора, акцентира Станимиров.
" Хитачи Енерджи " стои зад слънчеви планове с мощността на 2 реактора на " Козлодуй "
Компанията предлага цялостен набор от услуги, свързани с фотоволтаичните централи
Ами доставките на нуклеарно гориво?
Експертите от АЯР са на мнение, че макар изтичането на периодите от графика по лицензирането на свежото нуклеарно гориво на американската компания " Уестингхаус ", към момента има време това да стане в точния момент и да не се стига до смяна в проектите.
Припомняме, че договорът за десетгодишните доставки сред АЕЦ " Козлодуй " и американската компания беше подписан в края на декември 2022 година
Подобно съглашение беше подписано и с френската " Фраматом " за доставка на гориво за 6-ти блок. С това ще се реализира цялостна диверсификация и сигурност на доставките, само че от регулатора са изпратили покана към компанията за изясняване на това какъв вид гориво, счита да обезпечи.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ