Най-големият проблем досега беше, че не всички гуми отбелязани като

Най-големият проблем до момента беше, че не всички гуми маркирани като зимни са подобаващи за всички зимни условия. Гумите проектирани за зимата в Централна и Източна Европа са изцяло разнообразни от тези за зимите в Скандинавия или други северни региони.

Сцеплението за мокра настилка и това за лед са взаимоизключващи се характеристики; потребителят може в последна сметка да закупи неверните гуми, в случай че информацията на етикета от Европейски Съюз не е задоволително разбираема и изчерпателна.

Маркировката за сцепление на лед в началото ще се употребява при гуми за леки коли, до момента в който маркировката за сцепление на сняг се предлага и за миниванове, лекотоварни камиони, камиони и бусове.

Маркировките се дефинират от интернационалните стандарти и регулации. Тестовете за сцепление на лед са в развой на стандартизация от Международната организация за стандартизация (International Organization for Standardization, ISO), а сцеплението на сняг е отнесено към регулациите на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените народи (ИКЕ на ООН).