7-те най-скъпи инвестиционни проекта на нашето време
Най-големите и амбициозни и капиталови планове, които сигурно ще трансформират света към по-добро.
Източник:
Мост Хонг Конг-Джухай-Макао
9 години след първата копка, 55-километровото оборудване към този момент свързва Хонконг с Макао. В плана на стойност 20 милиарда $, е вложено желязо, задоволително за 60 айфелови кули. Строежът на най-големия мост в света безавършен през октомври 2018 година. Серия от 50 километра подводни и наземни уреди обезпечава директни сухопътни транспортни връзки сред Хонконг, Джухай и Макао. Многолентова транспортна линия може да приема многочислени потоци от транспортни средства, а огромни контейнерни кораби и петролни танкери умерено ще минават под моста.
Източник:
Термоядрен реактор ITER
Към момента цената на плана е 22 милиарда $. Международен пилотен план, в който вземат участие доста страни, е предопределен за идващото десетилетие. Строителството стартира във френския Марсилия преди няколко години. Проектът е съпроводен от механически и финансови усложнения през цялото време, тъй че е рано да се приказва за вероятностите за скъпо строителство.
Източник:
Метро Crossrail
Към момента цената на плана е 23 милиарда $. Най-големият десетгодишен строителен план в Лондон, стартират през 2007 година, се забави, само че се чака да завърши до 1-2 години. Транспортната мрежа би трябвало да сплоти столицата и сателитните й градове. Маршрутът ще се разположи на разстояние от 118 км., като по него ще се движат на час до 24 влака.
Източник:
Летище Daxing International Airport, Пекин
Новото летище на Пекин и най-скъпото в историята на света бе публично намерено от президента Си Дзинпин преди година. Изграждането лиши 5 години и над 63 милиарда $. Китайското летище е предопределено за междуселищни и интернационалните полети на 100 милиона пасажери годишно. Площта на въздушното пристанище е 700 хиляди квадратни метра. Предвижда се то да се трансформира в база за двата най-големи самолетни оператора в страната: China Eastern Airlines и China Southern Airlines.
Източник:
Калифорнийска високоскоростна жп линия
В момента цената на плана е 70 милиарда $. Тази съществена пътна артерия на Западния бряг на Съединени американски щати ще свързва най-вече Лос Анджелис и Сан Франциско. Очаква се завършването на плана да стане не по-рано от идващото десетилетие. Маршрутът на влака е 1300 км, като крайните точки по маршрута ще бъдат Сакраменто и Сан Диего. По предварителни данни скоростта на влака ще бъде 350 км в час.
Източник:
МКС
В момента цената на плана е 150 милиарда $. Международната галактическа станция работи от 1998 година. Оборудването и строителните модули се актуализират непрекъснато. Стабилният напредък на финансовите вложения допуска, че това е един от най-скъпите планове.
Източник:
Градът NEOM
Саудитска Арабия строи град на бъдещето. В момента цената на плана се прави оценка на 500 милиарда $. Тук ще бъдат осъществени разнообразни новаторски планове от цялостен свят. " Умният град " няма да бъде построен до началото на идващото десетилетие.
Източник:
Мост Хонг Конг-Джухай-Макао
9 години след първата копка, 55-километровото оборудване към този момент свързва Хонконг с Макао. В плана на стойност 20 милиарда $, е вложено желязо, задоволително за 60 айфелови кули. Строежът на най-големия мост в света безавършен през октомври 2018 година. Серия от 50 километра подводни и наземни уреди обезпечава директни сухопътни транспортни връзки сред Хонконг, Джухай и Макао. Многолентова транспортна линия може да приема многочислени потоци от транспортни средства, а огромни контейнерни кораби и петролни танкери умерено ще минават под моста.
Източник:
Термоядрен реактор ITER
Към момента цената на плана е 22 милиарда $. Международен пилотен план, в който вземат участие доста страни, е предопределен за идващото десетилетие. Строителството стартира във френския Марсилия преди няколко години. Проектът е съпроводен от механически и финансови усложнения през цялото време, тъй че е рано да се приказва за вероятностите за скъпо строителство.
Източник:
Метро Crossrail
Към момента цената на плана е 23 милиарда $. Най-големият десетгодишен строителен план в Лондон, стартират през 2007 година, се забави, само че се чака да завърши до 1-2 години. Транспортната мрежа би трябвало да сплоти столицата и сателитните й градове. Маршрутът ще се разположи на разстояние от 118 км., като по него ще се движат на час до 24 влака.
Източник:
Летище Daxing International Airport, Пекин
Новото летище на Пекин и най-скъпото в историята на света бе публично намерено от президента Си Дзинпин преди година. Изграждането лиши 5 години и над 63 милиарда $. Китайското летище е предопределено за междуселищни и интернационалните полети на 100 милиона пасажери годишно. Площта на въздушното пристанище е 700 хиляди квадратни метра. Предвижда се то да се трансформира в база за двата най-големи самолетни оператора в страната: China Eastern Airlines и China Southern Airlines.
Източник:
Калифорнийска високоскоростна жп линия
В момента цената на плана е 70 милиарда $. Тази съществена пътна артерия на Западния бряг на Съединени американски щати ще свързва най-вече Лос Анджелис и Сан Франциско. Очаква се завършването на плана да стане не по-рано от идващото десетилетие. Маршрутът на влака е 1300 км, като крайните точки по маршрута ще бъдат Сакраменто и Сан Диего. По предварителни данни скоростта на влака ще бъде 350 км в час.
Източник:
МКС
В момента цената на плана е 150 милиарда $. Международната галактическа станция работи от 1998 година. Оборудването и строителните модули се актуализират непрекъснато. Стабилният напредък на финансовите вложения допуска, че това е един от най-скъпите планове.
Източник:
Градът NEOM
Саудитска Арабия строи град на бъдещето. В момента цената на плана се прави оценка на 500 милиарда $. Тук ще бъдат осъществени разнообразни новаторски планове от цялостен свят. " Умният град " няма да бъде построен до началото на идващото десетилетие.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ