Няма достатъчно желаещи да стават военни пилоти в България
Националният боен университет (НВУ) не е съумял да запълни бройките по компетентност „ летец-пилот” в акцията за образователната 2018/2019 година Това излиза наяве от заповед на началника на университета от 3 август 2018 година
В заповедта на бригаден военачалник Пламен Богданов се чете, че се провежда спомагателен банкет за попълване на незаетите места за образование на курсанти в НВУ „ Васил Левски” за образователната 2018/2019 година. Незаетите места са в седем специалности, измежду които и „ летец-пилот”.
Допълнителният банкет е в действителност нова акция, която започва на 20 август с нов банкет на документи. Конкурсните изпити, проби и медицинските прегледи ще се проведат сред 10 и 14 септември 2018 година
Тази година приемът, одобрен със заповед на министъра на защитата, по компетентност „ летец-пилот” е за 13 души. В заповедта се споделя, че свободните места ще бъдат оповестени до 7 септември.
По неофициална информация, сега половината места в компетентност „ летец-пилот” стоят незаети.
Проблемът с неналичието на задоволително претенденти за другите специалности в НВУ и даже за влиятелната „ летец-пилот”, не е от през днешния ден или през вчерашния ден, а в последните години се следи дълготраен спад в интереса към кариера във военната авиация. Преди десетилетия, за едно място в компетентност „ летец-пилот” са се състезавали по 10 и даже повече индивида (това са хора, които за оповестени за годни от авиолекарската комисия), до момента в който в последните години искащите са паднали до под двама за едно място (отново след цедката на авиолекарската комисия).
В същото време, наклонността сериозна част от претендентите да отпадат при медицинските проучвания, защото не са физически годни за пилотска кариера, продължава да се ускорява. Така в последните години, съвсем всеки който е медицински кадърен и не е разкъсан на приемните изпити, може да се надява на съвсем несъмнено класиране.
Явно обаче тази година претендентите не са стигнали за запълване на най-големия банкет от 2010 година насам, което е сериозен удар по престижа на военната ни авиация, както и на въоръжените сили, като цяло.
Между 2017 и 2015 година се одобряваха по пет индивида в компетентност „ летец-пилот”. Между 2014 и 2011 година приемът беше за 10 индивида. През 2010 и 2009 година са се приемали по 14 индивида за водачи, а преди 10 години, през 2008 година, приемът е бил едвам за трима.
Списание „ Аеро”
В заповедта на бригаден военачалник Пламен Богданов се чете, че се провежда спомагателен банкет за попълване на незаетите места за образование на курсанти в НВУ „ Васил Левски” за образователната 2018/2019 година. Незаетите места са в седем специалности, измежду които и „ летец-пилот”.
Допълнителният банкет е в действителност нова акция, която започва на 20 август с нов банкет на документи. Конкурсните изпити, проби и медицинските прегледи ще се проведат сред 10 и 14 септември 2018 година
Тази година приемът, одобрен със заповед на министъра на защитата, по компетентност „ летец-пилот” е за 13 души. В заповедта се споделя, че свободните места ще бъдат оповестени до 7 септември.
По неофициална информация, сега половината места в компетентност „ летец-пилот” стоят незаети.
Проблемът с неналичието на задоволително претенденти за другите специалности в НВУ и даже за влиятелната „ летец-пилот”, не е от през днешния ден или през вчерашния ден, а в последните години се следи дълготраен спад в интереса към кариера във военната авиация. Преди десетилетия, за едно място в компетентност „ летец-пилот” са се състезавали по 10 и даже повече индивида (това са хора, които за оповестени за годни от авиолекарската комисия), до момента в който в последните години искащите са паднали до под двама за едно място (отново след цедката на авиолекарската комисия).
В същото време, наклонността сериозна част от претендентите да отпадат при медицинските проучвания, защото не са физически годни за пилотска кариера, продължава да се ускорява. Така в последните години, съвсем всеки който е медицински кадърен и не е разкъсан на приемните изпити, може да се надява на съвсем несъмнено класиране.
Явно обаче тази година претендентите не са стигнали за запълване на най-големия банкет от 2010 година насам, което е сериозен удар по престижа на военната ни авиация, както и на въоръжените сили, като цяло.
Между 2017 и 2015 година се одобряваха по пет индивида в компетентност „ летец-пилот”. Между 2014 и 2011 година приемът беше за 10 индивида. През 2010 и 2009 година са се приемали по 14 индивида за водачи, а преди 10 години, през 2008 година, приемът е бил едвам за трима.
Списание „ Аеро”
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ