Нова методика разтърсва разследването на катастрофи - огледите вече няма да са същите
Националната следствена работа е изготвила нова методика за следствие на пътнотранспортни катастрофи. Целта е да се увеличи качеството на следствията и да се подкрепят служителите на реда и проверяващите прокурори още в най-важния стадий - огледа на терен. Това изясни представителят на Националната следствена работа Мариан Маринов пред.
Защо се постанова смяната?
Документът не е напълно нов, а съставлява актуализация на предишна методика от 2016 година. Маринов уточни, че обновяването е наложено от няколко фактора:
• Последните промени в Наказателния кодекс, касаещи транспортните престъпления;
• Натрупването на нова правосъдна процедура на Върховния касационен съд;
• Навлизането на модерни системи за техническа сигурност в колите.
• В методиката са включени и цитати от образователни пособия на разнообразни специалисти и експерти.
Какво включва наръчникът?
Маринов дефинира документа като компилация от правила от правото и техниката, систематизирани малко по малко. Той дава отговори на основни въпроси за дейностите на проверяващите:
• Как да стартира огледът на местопроизшествието;
• Какви следи и материални доказателства да се търсят;
• Как да се правят измерванията;
• Какви въпроси да се задават на очевидците в последващия стадий на разследването;
• Какви експертизи да бъдат назначени.
„ Идеята е да се даде една последователност. Има доста млади проверяващи и прокурори, които са приключили неотдавна и нямат на практика опит. Този документ им дава база, с цел да знаят на какво да извърнат внимание “, изясни представителят на следствието.
Обучения и концепцията за „ бяла стая “
През идната година са планувани образования на проверяващи служители на реда, водени от опитни следователи и прокурори в Главна дирекция „ Национална полиция “.
Мариан Маринов посочи и проблема с по този начин наречената „ бяла стая “, за която се заприказва при представянето на методиката. Той разясни, че това не е част от самия документ на следствието, а концепция, стартирана от пътни специалисти като Диана Русинова. Концепцията планува основаването на самостоятелен профилиран сервиз или пункт, където проверяващите органи да могат да правят детайлно техническо проучване на колите след тежки произшествия. Реализирането на тази концепция обаче изисква в допълнение съоръжение и финансиране.
