Още по-екстремен лабораторен проект на Ferrari
Наточеният модел на наточения модел – по този начин може да бъде избран суперавтомобилът Ferrari FXX-K Evo. Добавката Evo в името, която звучи познато от спортната кола Lancer на Mitsubishi, се появява към този момент и при Ferrari. Тези три букви значат по-малко тегло и по-добро сцепление, а това прави машината по-бърза.
Ferrari FXX-K е лабораторен автомобил, който няма хомологация нито за употреба по всеобщите пътища, нито за спортни серии. Тази кола е предопределена за каране единствено на писта. Тя е един тип опит, в който инженерите тестват най-смели и авангардни решения като системата за KERS от „ Формула 1 “ за рекуперация на спирачната сила. До момента са създадени единствено 40 екземпляра Ferrari FXX-K с единична цена 2,2 млн. евро. Те се продават или дават чартърен на богаташи за рискови пистови преживявания. Системата за задвижване съставлява хибриден пакет от бензинов мотор V12 и електродвигател, чиято обща мощ възлиза на 1050 конски сили и 900 Nm въртящ миг.
При наточения вид Ferrari FXX-K Evo мощността остава същата, само че тежестта на автомобила е понижено, като в това време се усилва аеродинамичният напън върху задвижващите задни колела. При скорост 200 км/ч задното крило обезпечава прилепяне, равняващо се на тегло от 640 кг, а при 380 км/ч притискането става 830 кг. Кандидатите да си вдигнат адреналина зад кормилото ще получат тази опция по време на осем спортни уикенда, които Ferrari ще провежда на разнообразни писти през 2018 година Участието в тези събития се заплаща, освен това скъпо, само че все пак искащите са доста. Неслучайно през 2017-а Ferrari ще осъществя рекордна за историята си облага от над 1 милиард евро, въпреки че създава по-малко от 8000 коли годишно.
Ferrari FXX-K е лабораторен автомобил, който няма хомологация нито за употреба по всеобщите пътища, нито за спортни серии. Тази кола е предопределена за каране единствено на писта. Тя е един тип опит, в който инженерите тестват най-смели и авангардни решения като системата за KERS от „ Формула 1 “ за рекуперация на спирачната сила. До момента са създадени единствено 40 екземпляра Ferrari FXX-K с единична цена 2,2 млн. евро. Те се продават или дават чартърен на богаташи за рискови пистови преживявания. Системата за задвижване съставлява хибриден пакет от бензинов мотор V12 и електродвигател, чиято обща мощ възлиза на 1050 конски сили и 900 Nm въртящ миг.
При наточения вид Ferrari FXX-K Evo мощността остава същата, само че тежестта на автомобила е понижено, като в това време се усилва аеродинамичният напън върху задвижващите задни колела. При скорост 200 км/ч задното крило обезпечава прилепяне, равняващо се на тегло от 640 кг, а при 380 км/ч притискането става 830 кг. Кандидатите да си вдигнат адреналина зад кормилото ще получат тази опция по време на осем спортни уикенда, които Ferrari ще провежда на разнообразни писти през 2018 година Участието в тези събития се заплаща, освен това скъпо, само че все пак искащите са доста. Неслучайно през 2017-а Ferrari ще осъществя рекордна за историята си облага от над 1 милиард евро, въпреки че създава по-малко от 8000 коли годишно.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ