НАТО разполага с информация, че Русия може да използва останките

Русия може да е превърнала потъналия ферибот Естония“ в шпионска база

НАТО разполага с информация, че Русия може да употребява останките на ферибота " Естония " , потопен през 1994 година в Балтийско море, като подготвителен полигон за подводни интервенции и допустимо скривалище за разследваща техника, оповестяват немските медии WDR, NDR и Süddeutsche Zeitung.

По данни на следствието, няколко страни от НАТО имат сведения, че преди години в региона на корабокрушението са били инсталирани устройства за високоточно ориентиране на подводни апарати и роботи. Алиансът подозира, че Русия може да е употребила възбраната за гмуркане, въведена след нещастието, с цел да разположи военни датчици, способни да засичат акустичните сигнатури на кораби и подводници на НАТО - в това число звуци от витла и други механически характерности.

Смята се, че активността е координирана от Главната дирекция за дълбоководни проучвания (ГУГИ) към съветското Министерство на защитата - строго секретна конструкция, която подчинява активността си непосредствено на министъра.

Според западни разследващи източници ГУГИ управлява флотилия от шпионски кораби , представяни като океанографски, които картографират подводни кабели и тръбопроводи, слагат датчици и евентуално приготвят саботажни интервенции против сериозна инфраструктура. През юни Англия добави организацията в своя санкционен лист.

Естонското външно министерство съобщи, че следи деликатно развиването в района взаимно със съдружниците си и означи, че Русия работи все по-настойчиво след началото на войната против Украйна.

Финландската гранична защита отхвърли коментар по оперативни аргументи , а представител на немското министерство на защитата удостовери, че се следи подводна интензивност, която " може да е ориентирана към сериозна морска инфраструктура или да има шпионски цели ".

Руското държавно управление не е дало отговор на претенции за коментар, показва Tagesschau.

Военни източници цитират стратегическото местонахождение на потъналия транспортен съд сред Швеция, Финландия и балтийските страни като изключително уместно за скрито събиране на разследваща информация.

Фериботът " Естония ", пътуващ от Талин за Стокхолм, потъва на 28 септември 1994 г . при стихия, отнемайки живота на 852 души. Мястото на нещастието, на дълбочина към 80 метра и на 35 км югоизточно от финландския остров Утьо, е оповестено за морско гробище и достъпът до него е неразрешен по силата на съглашение сред Швеция, Естония и Финландия.