Могат ли Renault и Fiat Chrysler все пак да стигнат до сливане
Настоящият изпълнителен шеф на Renault Жан-Доминик Сенар
© Kim Kyung Hoon Драмата към евентуалното обединение на Renault и Fiat Chrysler продължава. След като в границите на две седмици Fiat Chrysler предложи обединение на обща стойност 33 милиарда евро, Renault отсрочи отговора си и в следствие италианско-американската компания се отхвърли от предлагането си, в този момент сливането още веднъж е на дневен ред, написа Reuters.
Причината е в промени в бизнес алианса сред Renault и Nissan. В момента Renault държи 43.4% от Nissan, само че от японската компания желаят този дял да бъде понижен, а в подмяна представителите на Nissan в Renault ще поддържат сливането сред Renault и Fiat Chrysler.
Абонирайте се за Капитал Получавате цялостен достъп до всички публикации и целия списък Уравнението във френската компания е комплицирано освен поради присъединяване на Nissan, само че и поради 15-процентовия дял на френската страна. Според последните изказвания на представителите на страната тя е срещу сливането, тъй като няма изясненост по какъв начин то ще се отрази точно на връзките с Nissan.
Развод по френски
Renault има проблем и с подетата промяна от страна на Nissan за промени във вътрешното ръководства на японската компания. Според източниците на Reuters френският производител желае да има по-голяма власт при взимането на решения. От Nissan обаче не са съгласни с това искане на Renault.
Двете компании са в алианс от 20 години, само че връзката сред компаниите е под въпрос, откогато някогашният президент на Renault и Nissan Карлос Гон беше задържан през ноември. Гон беше на процедура най-голямата връзка сред двете компании, както и с третата компания в алианса – Mitsubishi.
Възможна ли е въпреки всичко договорка
Дали договорката сред Fiat Chrysler и Renault въпреки всичко може да се случи е отворен въпрос, в който са намесени прекомерно доста корпоративни въпроси, както и държавни – френската страна реагира остро на всевъзможни оферти за промени в Renault. Франция държи 15% от акциите в компанията, което я прави най-големият индивидуален акционер във компанията.
Именно френската страна блокира първата оферта за обединение. Причините бяха две – неналичието на единодушие сред профсъюзите, както и предпочитание за повече време, тъй че да се доближи до съглашение и с Nissan. Официалната позиция на Nissan е, че при гласуването на предложение за обединение на Renault с Fiat Chrysler, представителите на компанията няма да го поддържат.
© Kim Kyung Hoon Драмата към евентуалното обединение на Renault и Fiat Chrysler продължава. След като в границите на две седмици Fiat Chrysler предложи обединение на обща стойност 33 милиарда евро, Renault отсрочи отговора си и в следствие италианско-американската компания се отхвърли от предлагането си, в този момент сливането още веднъж е на дневен ред, написа Reuters.
Причината е в промени в бизнес алианса сред Renault и Nissan. В момента Renault държи 43.4% от Nissan, само че от японската компания желаят този дял да бъде понижен, а в подмяна представителите на Nissan в Renault ще поддържат сливането сред Renault и Fiat Chrysler.
Абонирайте се за Капитал Получавате цялостен достъп до всички публикации и целия списък Уравнението във френската компания е комплицирано освен поради присъединяване на Nissan, само че и поради 15-процентовия дял на френската страна. Според последните изказвания на представителите на страната тя е срещу сливането, тъй като няма изясненост по какъв начин то ще се отрази точно на връзките с Nissan.
Развод по френски
Renault има проблем и с подетата промяна от страна на Nissan за промени във вътрешното ръководства на японската компания. Според източниците на Reuters френският производител желае да има по-голяма власт при взимането на решения. От Nissan обаче не са съгласни с това искане на Renault.
Двете компании са в алианс от 20 години, само че връзката сред компаниите е под въпрос, откогато някогашният президент на Renault и Nissan Карлос Гон беше задържан през ноември. Гон беше на процедура най-голямата връзка сред двете компании, както и с третата компания в алианса – Mitsubishi.
Възможна ли е въпреки всичко договорка
Дали договорката сред Fiat Chrysler и Renault въпреки всичко може да се случи е отворен въпрос, в който са намесени прекомерно доста корпоративни въпроси, както и държавни – френската страна реагира остро на всевъзможни оферти за промени в Renault. Франция държи 15% от акциите в компанията, което я прави най-големият индивидуален акционер във компанията.
Именно френската страна блокира първата оферта за обединение. Причините бяха две – неналичието на единодушие сред профсъюзите, както и предпочитание за повече време, тъй че да се доближи до съглашение и с Nissan. Официалната позиция на Nissan е, че при гласуването на предложение за обединение на Renault с Fiat Chrysler, представителите на компанията няма да го поддържат.
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ