VW се готви да даде заводите си на китайски производители на електрoмобили
Наскоро стана ясно, че китайски коли производители се вглеждат в немски заводи, планувани за затваряне, и са изключително заинтригувани от тези на Volkswagen. Близо две седмици по-късно излиза информация че Volkswagen евентуално ще разреши на китайските производители на електрически коли да поемат индустриалните линии в някои заводи, на фона на закъсалата автомобилна промишленост в Германия, която е в интервал на спад.
От управлението на немската компания алармираха, че ще бъдат отворени за обвързване с китайски съперници, с цел да употребяват част от непотребния потенциал в техните заводи, до момента в който понижават производството, написа The Guardian.
Главният изпълнителен шеф на марката Audi на Volkswagen Гернот Дьолнер разяснява, че покупко-продажбите с компании за електрически коли ще " понижат входната преграда на тези съперници ",заявявайки, че това не е изключен вид.
Главният финансов шеф Volkswagen пък съобщи, че компанията е отворена за всевъзможни полемики по всяка тематика с всеки сътрудник.
Китайски купувачи са хвърлили око на нежелани немски заводи на Volkswagen
Закупуването на фабрика ще разреши на Китай да има въздействие в автомобилната промишленост на Германия
Миналия месец Volkswagen се принуди да се откаже от проектите си да затвори немските си заводи,след напън от страна на синдикатите да резервира заводите си отворени макар намаляващите продажби.
Компанията се отхвърли от проектите си да затвори обектите, откакто реализира съглашение със синдикатите за понижаване на бонусите и повече с над 35 000 работни места до 2030 година и понижи производството във фабриките, вместо да затваря фабрики.
Volkswagen желае да задълбочи партньорството си с американски съперник на Tesla
Volkswagen сътвори взаимно дружество с Rivian предходната година, което се концентрира върху софтуера за електрически коли
Икономиката на Германия е подвластна от автомобилната промишленост. За това приказват и резултатите. По-рано този месец цифрите разкриха, че стопанската система се е свила за втора поредна година през 2024 година Според немската статистическа работа стопанската система се е свила с 0,2% през 2024 година след спад от 0,3% през миналата година.
" Германия минава през най-дългата фаза на застоялост в следвоенната история. Освен това изостава доста в интернационално съпоставяне ", съобщи Тимо Волмершаузер от института Ifo в Мюнхен.
Ако заводите бъдат под употребени от китайски производители, то това би разрешило да избегнат заплащането на мита на Европейски Съюз за електрически коли, импортирани от Китай, и би могло да съставлява спомагателна опасност за конкурентоспособността на европейските производители.
От управлението на немската компания алармираха, че ще бъдат отворени за обвързване с китайски съперници, с цел да употребяват част от непотребния потенциал в техните заводи, до момента в който понижават производството, написа The Guardian.
Главният изпълнителен шеф на марката Audi на Volkswagen Гернот Дьолнер разяснява, че покупко-продажбите с компании за електрически коли ще " понижат входната преграда на тези съперници ",заявявайки, че това не е изключен вид.
Главният финансов шеф Volkswagen пък съобщи, че компанията е отворена за всевъзможни полемики по всяка тематика с всеки сътрудник.
Китайски купувачи са хвърлили око на нежелани немски заводи на Volkswagen
Закупуването на фабрика ще разреши на Китай да има въздействие в автомобилната промишленост на Германия
Миналия месец Volkswagen се принуди да се откаже от проектите си да затвори немските си заводи,след напън от страна на синдикатите да резервира заводите си отворени макар намаляващите продажби.
Компанията се отхвърли от проектите си да затвори обектите, откакто реализира съглашение със синдикатите за понижаване на бонусите и повече с над 35 000 работни места до 2030 година и понижи производството във фабриките, вместо да затваря фабрики.
Volkswagen желае да задълбочи партньорството си с американски съперник на Tesla
Volkswagen сътвори взаимно дружество с Rivian предходната година, което се концентрира върху софтуера за електрически коли
Икономиката на Германия е подвластна от автомобилната промишленост. За това приказват и резултатите. По-рано този месец цифрите разкриха, че стопанската система се е свила за втора поредна година през 2024 година Според немската статистическа работа стопанската система се е свила с 0,2% през 2024 година след спад от 0,3% през миналата година.
" Германия минава през най-дългата фаза на застоялост в следвоенната история. Освен това изостава доста в интернационално съпоставяне ", съобщи Тимо Волмершаузер от института Ifo в Мюнхен.
Ако заводите бъдат под употребени от китайски производители, то това би разрешило да избегнат заплащането на мита на Европейски Съюз за електрически коли, импортирани от Китай, и би могло да съставлява спомагателна опасност за конкурентоспособността на европейските производители.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ