Нов път до Пловдив с ограничение от 70 км/ч в гъсто застроен участък
Наскоро откритият и ремонтиран път сред пловдивските села Марково и Първенец към този момент е с нова настилка и ясна маркировка. Макар обновлението да носи улеснение за водачите, в собствен сигнал до Plovdiv24.bg редица поданици и дейни гости на региона показват съществени паники към поставените пътни знаци и неналичието на съпътстваща инфраструктура за пешеходци и колоездачи.
В най-интензивно застрояващия се сектор – сред двете села, където към този момент са построени десетки фамилни къщи и се строят още толкоз, е сложено ограничаване на скоростта от 70 км/ч. Решението буди неразбиране, защото трасето се е трансформирало в самобитно ново населено място, а в непосредствена непосредственост до пътя се намират гаражни порти и входове към жилища.
От години този сектор е известен измежду колоездачи, бегачи и разхождащи се хора. Въпреки това при ремонта не е планувана нито велоалея, нито тротоар. Вместо това пешеходците разполагат само с стеснен прием, който не обезпечава действителна сигурност.
Местни поданици питат: кой и на какво съображение е решил, че придвижване със 70 км/ч в нова жилищна зона е обикновено? Потърсено ли е мнение от КАТ-Пловдив и осъществен ли е действителен оглед на място, или решението е взето по остарели документи, без връзка с актуалната конюнктура?
" По документи може би още съществува Трудово-кооперативно земеделско стопанство, само че на терен към този момент има десетки фамилии “, разясняват хора от региона. Те припомнят, че разликата във времето за прекосяване при 50 км/ч вместо 70 км/ч е едвам към 15 секунди за 1940-метровия сектор – минимална загуба за водачите, само че с голямо значение за сигурността на пешеходците.
Случаят е индикативен за метода, по който постоянно се взимат решения в инфраструктурата – по документи и без връзка с действителността. Жителите упорстват институциите да преразгледат скоростния режим и да се планува безвредна среда за хората, които всекидневно употребяват пътя пешком или с велосипед.
В най-интензивно застрояващия се сектор – сред двете села, където към този момент са построени десетки фамилни къщи и се строят още толкоз, е сложено ограничаване на скоростта от 70 км/ч. Решението буди неразбиране, защото трасето се е трансформирало в самобитно ново населено място, а в непосредствена непосредственост до пътя се намират гаражни порти и входове към жилища.
От години този сектор е известен измежду колоездачи, бегачи и разхождащи се хора. Въпреки това при ремонта не е планувана нито велоалея, нито тротоар. Вместо това пешеходците разполагат само с стеснен прием, който не обезпечава действителна сигурност.
Местни поданици питат: кой и на какво съображение е решил, че придвижване със 70 км/ч в нова жилищна зона е обикновено? Потърсено ли е мнение от КАТ-Пловдив и осъществен ли е действителен оглед на място, или решението е взето по остарели документи, без връзка с актуалната конюнктура?
" По документи може би още съществува Трудово-кооперативно земеделско стопанство, само че на терен към този момент има десетки фамилии “, разясняват хора от региона. Те припомнят, че разликата във времето за прекосяване при 50 км/ч вместо 70 км/ч е едвам към 15 секунди за 1940-метровия сектор – минимална загуба за водачите, само че с голямо значение за сигурността на пешеходците.
Случаят е индикативен за метода, по който постоянно се взимат решения в инфраструктурата – по документи и без връзка с действителността. Жителите упорстват институциите да преразгледат скоростния режим и да се планува безвредна среда за хората, които всекидневно употребяват пътя пешком или с велосипед.
Източник: plovdiv24.bg
КОМЕНТАРИ