NASCAR представи прототип на състезателен електромобил с 1341 к.с. и батерия с течно охлаждане
NASCAR показа първообраз на електрически спортен автомобил по време на уличното съревнование NASCAR в Чикаго, наблягайки уговорката си към нововъведенията и екологизирането на моторните спортове. Дебютът на ABB NASCAR EV е част от дълготрайните цели за декарбонизация и понижаване на излъчванията.
През миналия уикенд NASCAR показа първообраз на електрически спортен автомобил, създаден в партньорство с шведската електротехническа компания ABB.
Новият автомобил, наименуван ABB NASCAR EV Prototype наподобява повече на кросоувър, в сравнение с обичаен спортен автомобил, което е доста отклоняване от класическия дизайн. Въпреки това, както отбелязва The Verge, не очаквайте скоро ABB NASCAR EV Prototype да размени моделите с мотори с вътрешно горене, които са известни със своя мощен „ плач “ и мощ.
„ Двигателят с вътрешно горене е нашият главен артикул и той ще продължи да бъде подобен и в бъдеще. “
съобщи Райли Нелсън, началник на отдела за стабилно развиване на NASCAR
Според NASCAR прототипът се задвижва от три STARD UHP 6-Phase електродвигателя – един начело и два откъм гърба. Захранването се обезпечава от батерия с течно изстудяване с потенциал 78 kWh. Системата е в положение да генерира до 1000 kW (1341 к.с.) оптималната мощ.
Електромобилът е построен върху модифицирана версия на шасито Next Gen, показано от NASCАR през 2022 година. Това шаси в началото е създадено предвид на възможен преход към различни горива. Интересно е, че сътрудниците на NASCАR – Chevrolet, Ford и Toyota са взели участие в създаването на прототипа. Te са работили по дизайна и детайлите на автомобила по време на целия развой.
Преди да бъде показан обществено, спортният електрически автомобил беше тестван от водача на NASCАR Дейвид Раган, който съобщи, че на пистата Martinsville Speedway във Вирджиния той е бил единствено с две десети от секундата по-бавен от стандартен спортен автомобил, макар съвсем два пъти по-голямото си ускоряване.
Основният фактор, който забавя ABB NASCАR EV Prototype в завоите е неговото тегло. Цената на прототипа се прави оценка на 1,5 милиона $.
Отбелязва се, че макар представянето на електрическия първообраз, NASCAR не възнамерява в близко бъдеще да изостави изцяло обичайните коли с мотори с вътрешно горене. Въпреки това се носят клюки за вероятно въвеждане на хибридни модели още през идващите години. Освен това NASCAR обмисля опцията за основаване на обособена серия от надпревари за високопроизводителни електрически коли, сходно на Формула-Е.
