Народното събрание прие на второ четене и Законопроекта за компенсиране

...
Народното събрание прие на второ четене и Законопроекта за компенсиране
Коментари Харесай

Скандали в парламента заради отпадналата отстъпка за горивата и новия механизъм за компенсации

Народното заседание одобри на второ четене и Законопроекта за компенсиране на разноските на потребителите на превоз, които трябваше да заменят отпадналата отплата от 20 ст. на литър горива след нова година. Сега смяната планува отплата с лев, само че единствено за енергийно бедните българи.

Скандалите в Народното събрание продължиха и през следобедните часове, когато бе разисквано предлагането на ГЕРБ-СДС за компенсиране на потребителите на горива поради високите цени.

От Продължаваме промяната упрекнаха ГЕРБ че в законопроекта им няма същинска отплата, а обещаният 1 лева на литър няма да се върне на потребителите

" 50 стотинки от вашето левче вие със закон желаете да гарантирате, че ще останат в " Лукойл ", а единствено останалите 50 ст. биха могли да се върнат под формата на някакъв тип обезщетения за потребителите. А в действителност в този момент виждаме, че щяло да има таргетирани ограничения. Какви ограничения? Щяло да има карти за градски превоз - най евентуално за общините, където кметовете са определени от ГЕРБ ", сподели Венко Сабрутев, Политическа партия.

От ГЕРБ направиха други сметки.

" Какво стимулира Политическа партия да се съпротивлява против закон, който ще изземе облагите на " Лукойл Нефтохим " гаранитрано? От 3 милиарда облага ще влязат над 2 милиарда в бюджета и тези 2 милиарда няма да са за карти в градския превоз, едвам го повтаря господин Сабрутев, надали някой му има вяра. Те ще бъдат за разнообразни ограничения за обезщетения, които ще дефинира Министерски съвет. 90% от средствата ще отидат за директна отплата за горива с ваучери ", съобщи Делян Добрев.

След близо 4 часа диспути Народното събрание одобри на второ четене промени предвиждащи изземване на свръхпечалбите на " Лукойл " от разликата сред суровия нефт " Брент " и съветския " Урал " и вкарването им във Фонда за енергийна сигурност. От този фонд ще се компенсират транспортните разноски на най-уязвимите групи.
Източник: bnt.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР