Наредба за създаване на зони с ниски емисии на вредни

...
Наредба за създаване на зони с ниски емисии на вредни
Коментари Харесай

Гонят старите коли от центъра на София от 1 декември догодина

Наредба за основаване на зони с ниски излъчвания на нездравословни субстанции и понижаване на източниците на замърсяване на атмосферния въздух на територията на общината беше призната през днешния ден, 15 декември, на съвещанието на Столичния общински съвет.

Новите правила бяха признати с 34 гласа " За ", " срещу " гласоподаваха 14 общински съветници, а един се въздържа.

Наредбата планува основаването на зони с ниски излъчвания на нездравословни субстанции на територията на Столична община и въвеждане на ограничавания и забрани за придвижване в тези зони на МПС, категоризирани в разнообразни екологични групи. Целта е понижаване на източниците на замърсяване на въздуха в столицата. Екологичната група ще се дефинира при извършен годишен обзор за техническа редовност на съответното МПС.

С Наредбата в София се вкарват две зони, в които рестриктивните мерки ще се вкарват поетапно – дребен и огромен кръг на придвижване. Зона “Малък кръг ” включва карето сред булевардите “Васил Левски ”, “Патриарх Евтимий ”, “Скобелев ”, “Опълченска ” и “Сливница ”. В нея няма да могат да влизат колите със стандарт Eвро 1. Предвижда се наредбата да влезе в действие от 1 декември 2023 година От 2024 година в дребния кръг през зимата няма да могат да влизат и тези със стикер Евро 2 - създадени до началото на 2000 година През 2027 година възбраната ще обгръща и колите с Евро 3, т.е. създадени преди началото на 2005 година

Втората зона е “Голям кръг ” и нейните граници са сред “Сливница ”, “Данаил Николаев ”, “Ситняково ”, “Михай Еминеску ", бул. " П.К. Яворов ", бул. " Никола Вапцаров ", ул. “Атанас Дуков ”, ул. " Люба Величкова ", ул. " Сребърна ", бул. “Х. Ибсен ”, “П. Ю. Тодоров ”, “И. Е. Гешов ” и бул. “К. Величков ”. В тази зона възбраната за влизане на коли със стикер Евро 1 ще бъде въведена от декември от 2025 година, а от 2028-а няма да се позволяват и тези с Евро 2. На сесията през юли предлагането не беше признато, а в комисията по превоз наредбата беше обсъждана два пъти. Днес към този момент документът беше подложен на гласоподаване и признат.
Източник: euronewsbulgaria.com


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР