Разнообразие от билети за градския транспорт в Пловдив, Общината без отговор защо се получава така
Наред с всички проблеми, които срещат всекидневно пловдивчани с градския превоз, има още един, който назрява – билетите за потребление на услугата. Текущо в обращение могат да бъдат засечени най-малко три типа билети, които водачи и кондуктори оферират на пасажерите. Едните са сини, а два от типовете – жълти. Всички са с номинал от 1 лев, каквато е цената на билетчето, само че са отпечатвани в разнообразни години. Проблемът, за който обръщат внимание пловдивчани, е че единствено на единия тип е посочено двойно означение на цената, като е отпечатана и цената в евро – както е условието по Закона за въвеждане на еврото – 0,51 евро.
Прочетете още
Няма изясненост за какво е позволено такова разнообразие и дали някой реализира действителен надзор върху това. Шофьори и кондуктори декларират, че продават това, което са им дали. На въпрос на TrafficNews, от пресцентъра на Община Пловдив обявиха, че старите билети са към този момент отпечатани и превозвачите гледат да ги пласират. Не получихме отговор дали не би трябвало старите билети без цена в евро да бъдат изтеглени и унищожени, като само беше упоменато, че „ те би трябвало да са годни до края на януари “.
Многообразието от билети слага пасажерите в неизгодна позиция – в случай че бъде сбъднат надзор, те могат да бъдат глобени като нередовни пасажери, в случай че за съответния курс е заведена друга партида билети от тази, която се продава действително. Проблем е и честата препродажба на остарели билети, които пасажери връщат при слизане и те още веднъж се пускат в обращение.
Пътници споделят пред репортерите на медията ни, че за разлика от преди, скоро не са срещали контрола в рейсовете, която да реализира инспекции и това дава опцията на водачи и кондуктори за произволи.
И всичко това не е ясно дали ще завърши и през новата година, когато Общинският съвет би трябвало да одобри цената за пътешестване от 1 лев да стане не 0,51 евро, а понижено с 1 стотинка на 0,50 евро. Едно е ясно - и през януари цената остава 1 лев / 0,51 евро. Не е ясно, обаче, какви билети ще бъдат продавани по-късно.
Прочетете още
Няма изясненост за какво е позволено такова разнообразие и дали някой реализира действителен надзор върху това. Шофьори и кондуктори декларират, че продават това, което са им дали. На въпрос на TrafficNews, от пресцентъра на Община Пловдив обявиха, че старите билети са към този момент отпечатани и превозвачите гледат да ги пласират. Не получихме отговор дали не би трябвало старите билети без цена в евро да бъдат изтеглени и унищожени, като само беше упоменато, че „ те би трябвало да са годни до края на януари “.
Многообразието от билети слага пасажерите в неизгодна позиция – в случай че бъде сбъднат надзор, те могат да бъдат глобени като нередовни пасажери, в случай че за съответния курс е заведена друга партида билети от тази, която се продава действително. Проблем е и честата препродажба на остарели билети, които пасажери връщат при слизане и те още веднъж се пускат в обращение.
Пътници споделят пред репортерите на медията ни, че за разлика от преди, скоро не са срещали контрола в рейсовете, която да реализира инспекции и това дава опцията на водачи и кондуктори за произволи.
И всичко това не е ясно дали ще завърши и през новата година, когато Общинският съвет би трябвало да одобри цената за пътешестване от 1 лев да стане не 0,51 евро, а понижено с 1 стотинка на 0,50 евро. Едно е ясно - и през януари цената остава 1 лев / 0,51 евро. Не е ясно, обаче, какви билети ще бъдат продавани по-късно.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ