Над два дни понякога чакат камионите ни до Дунав мост,

Над два дни от време на време чакат камионите ни до Дунав мост, а загубите ги заплащат хората в магазините, разяснява Николай Рашков от Съюза на интернационалните превозвачи

Над 1 милиард лв. е загубата за страната ни от това, че оставаме отвън сухопътния Шенген. Цифрите са стряскащи за всички нас като консуматори. Това сподели в „ Здравей, България “ по Нова телевизия Николай Рашков от Съюза на интернационалните превозвачи.

Истината е, че плащаме цената с по-скъпи артикули в магазините в съпоставяне със западноевропейските, разяснява той.

На въпроса на кои артикули и с какъв брой ще падне цената, в случай че сме в Шенген, Рашков отговори, че е по-важно да се каже за какво в България е по-скъпо, в сравнение с в Западна Европа. „ Причината е, че нашите камиони изчакват на границата. Средното очакване край Видин е 16 часа, защото огромна част от стокообмена на страната ни минава тъкмо оттова. 11 часа до Русе също е безумство “, акцентира той.

Огромен проблем е и трафикът, който се получава в огромния дунавски град, посочи специалистът в студиото, който бе показан от водещите и като български представител в Работната група на Еврокомисията по тематиките на превоза.

Рекордите по очакване на границата са над два дни, посочи той.

„ На „ Кулата ” трафикът е нерегулярен, защото доста зависи и от обмена на пристанищата на Гърция, а и прилежащата страна е част от Шенген и това ни улеснява “, разяснява Рашков. 

„ Чакането на камионите ни на границата е загуба за цялата ни стопанска система, което води и до пряк минус в бюджета ни от 300 млн. лв.. При изискване, че сме най-бедната страна в Европейски Съюз е неуместно да разясняваме такова разхищаване при сегашната обстановка “, акцентира той.