80% от туристическите маршрути в планините остават в лошо състояние
Над 80% от туристическите направления в българските планини остават в неприятно положение. От 30 000 километра обща туристическа мрежа в страната едвам 5000 километра са напълно актуализирани, демонстрират данните на Българския туристически съюз. Заради голямата територия, която обгръщат, обновяването на пътеките лишава време и запаси.
" Обикновено проблемите с маркировката стават постоянно част и от нашите проблеми. Всяка година организираме по няколко избавителни интервенции за извеждане на хора от сложна обстановка, попаднали в бедствено състояние заради липса на маркировка или некачествена такава, " съобщи Георги Ботев, парамедик и планински избавител в ПСС-Благоевград, представен от Българска национална телевизия.
В планините след понижаване на пашуващите животни избуява нова растителност и нови клекове. Дивите животни трансформират постоянно настоящите пътеки и основават нови, нормално водещи до дерета с водоизточници. Туристите постоянно се объркват и потеглят по такива пътеки, което ги води в труднодостъпни терени.
Допълнителен проблем е неналичието на връзка с мобилните оператори в планината. Когато туристите употребяват навигационни устройства, свързани с интернет, и изгубят обсег на оператора, те губят и навигацията си. " Тази година към този момент имаме две акции, извършени за помагане на изгубени туристи, " уточни планинският избавител.
Опасни региони в Рила
Най-опасните са регионът над Рилски манастир - Дългият хълм и региона на връх Равнец над Карталска поляна, където липсва маркировка сред горна лифтова станция Е4. Това е доста посещаван маршрут и доста значим за туристите.
" През зимата стълбовата маркировка е много зле, към този момент падна сняг. Коловете са изпочупени, липсват табели, много мъчно става ориентирането, " изясни Ботев. Той предложи на туристите, които се движат през зимата, да бъдат доста деликатни и добре оборудвани. Желателно е да си наемат планински водачи, които като се изключи че ще оказват помощ в ориентацията им, ще им опишат много за върховете и региона.
Съвети за сигурност
Планинският избавител даде съществени препоръки на искащите да създадат планински преход през зимата. Туристите би трябвало да се осведомят за маршрута, който желаят даминат. Желателно е да се потегля по-рано през зимата, с цел да има повече време, в случай че се случват непредвидени условия - повреждане на времето или затруднено напредване заради снежни условия или заледени пътеки.
Екипировката би трябвало да бъде зимна. Трябва да се употребяват положителни навигационни уреди, които имат наложително аварийни акумулатори. " Често се употребяват елементарните телефони, само че в планината, когато губят обсег, батерията им се разходва много по-бързо и в един миг се оказва, че индивидът като се изключи че няма навигация, няма и опция да се обади, с цел да заяви, че има проблем, " предизвести Георги Ботев.
Спасителят предложи постоянно да се носи аварийна батерия или авариен телефон, който да служи единствено за връзка. Вече стартира да се стъмва по-рано, по тази причина би трябвало да се носят и осветителни тела.
" Обикновено проблемите с маркировката стават постоянно част и от нашите проблеми. Всяка година организираме по няколко избавителни интервенции за извеждане на хора от сложна обстановка, попаднали в бедствено състояние заради липса на маркировка или некачествена такава, " съобщи Георги Ботев, парамедик и планински избавител в ПСС-Благоевград, представен от Българска национална телевизия.
В планините след понижаване на пашуващите животни избуява нова растителност и нови клекове. Дивите животни трансформират постоянно настоящите пътеки и основават нови, нормално водещи до дерета с водоизточници. Туристите постоянно се объркват и потеглят по такива пътеки, което ги води в труднодостъпни терени.
Допълнителен проблем е неналичието на връзка с мобилните оператори в планината. Когато туристите употребяват навигационни устройства, свързани с интернет, и изгубят обсег на оператора, те губят и навигацията си. " Тази година към този момент имаме две акции, извършени за помагане на изгубени туристи, " уточни планинският избавител.
Опасни региони в Рила
Най-опасните са регионът над Рилски манастир - Дългият хълм и региона на връх Равнец над Карталска поляна, където липсва маркировка сред горна лифтова станция Е4. Това е доста посещаван маршрут и доста значим за туристите.
" През зимата стълбовата маркировка е много зле, към този момент падна сняг. Коловете са изпочупени, липсват табели, много мъчно става ориентирането, " изясни Ботев. Той предложи на туристите, които се движат през зимата, да бъдат доста деликатни и добре оборудвани. Желателно е да си наемат планински водачи, които като се изключи че ще оказват помощ в ориентацията им, ще им опишат много за върховете и региона.
Съвети за сигурност
Планинският избавител даде съществени препоръки на искащите да създадат планински преход през зимата. Туристите би трябвало да се осведомят за маршрута, който желаят даминат. Желателно е да се потегля по-рано през зимата, с цел да има повече време, в случай че се случват непредвидени условия - повреждане на времето или затруднено напредване заради снежни условия или заледени пътеки.
Екипировката би трябвало да бъде зимна. Трябва да се употребяват положителни навигационни уреди, които имат наложително аварийни акумулатори. " Често се употребяват елементарните телефони, само че в планината, когато губят обсег, батерията им се разходва много по-бързо и в един миг се оказва, че индивидът като се изключи че няма навигация, няма и опция да се обади, с цел да заяви, че има проблем, " предизвести Георги Ботев.
Спасителят предложи постоянно да се носи аварийна батерия или авариен телефон, който да служи единствено за връзка. Вече стартира да се стъмва по-рано, по тази причина би трябвало да се носят и осветителни тела.
Източник: novinite.bg
КОМЕНТАРИ