&format=webp)
Над 30 пострадали са изведени на брега след сблъсък между петролен танкер и товарен кораб в Северно море
Над 30 потърпевши са извадени на брега от английската брегова защита, откакто плаващ под американски байрак петролен танкер и товарен транспортен съд се сблъскаха в Северно море край крайбрежията на Източна Англия, оповестява Financial Times.
Катастрофата провокира пожар и наложи избавителна интервенция на английските служби за незабавна помощ.
Британската морска и брегова организация е изпратила избавителни хеликоптери, избавителни лодки и пожарогасителни съдове до мястото на случая, обявявайки, че прави оценка нужните ограничения за попречване на замърсяване.
Сигналът за конфликта, станал край крайбрежията на Хъмбърсайд, е подаден в 9:48 ч. локално време в понеделник.
Главният изпълнителен шеф на пристанище Гримсби Изток, Мартин Бауърс, съобщи, че след случая 32 души са били изведени на брега.
„ Всички бяха живи “, сподели той пред Sky News, добавяйки, че се чака още хора от корабите да бъдат избавени.
Според данни от Marine Traffic, уебсайт за следене на корабния трафик, контейнеровозът Solong се е врязал в танкера Stena Immaculate, до момента в който последният е бил на котва. Информацията демонстрира, че двата кораба сега се намират под прав ъгъл един по отношение на различен в Северно море.
Stena Immaculate, плаващ под американски байрак, е ръководен от компанията Crowley, основана във Флорида. Официалният му притежател е Stena Bulk Marine Services, записана в Дания.
От Crowley оповестяват, че след конфликта Stena Immaculate е претърпял пробив в товарния си танк, съдържащ авиационно гориво Jet-A1, което е почнало да изтича.
„ Екипажът на Stena Immaculate е напуснал кораба след голям брой детонации на борда. Всички мореплаватели на Crowley са в сигурност и изцяло регистрирани “, прибавят от компанията.
През 2023 година Crowley разгласи, че Stena Immaculate и още два кораба, които ръководи, са определени за присъединяване в американска държавна стратегия за обезпечаване на гориво за армията на Съединени американски щати. Въпреки че корабите не престават да работят по интернационалните търговски направления, те могат да бъдат наемани за краткосрочни задачи от американското държавно управление.
Все още не е ясно дали по време на случая Stena Immaculate е превозвал гориво за американските военни.
Собственик на контейнеровоза Solong е немската корабна компания Ernst Russ, която към този момент не е дала формален коментар по случая.
Според Marine Traffic, Stena Immaculate е превозвал 18 000 тона авиационно гориво Jet-A1 от рафинерия в Гърция, до момента в който Solong е отплавал от пристанището Имингам в устието на Хъмбър и е бил на път за Ротердам.
Кралската национална избавителна работа (RNLI) оповестява, че един от четирите избавителни катера, изпратени на мястото, е бил отзован в 11:40 ч., до момента в който останалите три не престават да вземат участие в избавителната интервенция.
Катастрофата провокира пожар и наложи избавителна интервенция на английските служби за незабавна помощ.
Британската морска и брегова организация е изпратила избавителни хеликоптери, избавителни лодки и пожарогасителни съдове до мястото на случая, обявявайки, че прави оценка нужните ограничения за попречване на замърсяване.
Сигналът за конфликта, станал край крайбрежията на Хъмбърсайд, е подаден в 9:48 ч. локално време в понеделник.
Главният изпълнителен шеф на пристанище Гримсби Изток, Мартин Бауърс, съобщи, че след случая 32 души са били изведени на брега.
„ Всички бяха живи “, сподели той пред Sky News, добавяйки, че се чака още хора от корабите да бъдат избавени.
Според данни от Marine Traffic, уебсайт за следене на корабния трафик, контейнеровозът Solong се е врязал в танкера Stena Immaculate, до момента в който последният е бил на котва. Информацията демонстрира, че двата кораба сега се намират под прав ъгъл един по отношение на различен в Северно море.
Stena Immaculate, плаващ под американски байрак, е ръководен от компанията Crowley, основана във Флорида. Официалният му притежател е Stena Bulk Marine Services, записана в Дания.
От Crowley оповестяват, че след конфликта Stena Immaculate е претърпял пробив в товарния си танк, съдържащ авиационно гориво Jet-A1, което е почнало да изтича.
„ Екипажът на Stena Immaculate е напуснал кораба след голям брой детонации на борда. Всички мореплаватели на Crowley са в сигурност и изцяло регистрирани “, прибавят от компанията.
През 2023 година Crowley разгласи, че Stena Immaculate и още два кораба, които ръководи, са определени за присъединяване в американска държавна стратегия за обезпечаване на гориво за армията на Съединени американски щати. Въпреки че корабите не престават да работят по интернационалните търговски направления, те могат да бъдат наемани за краткосрочни задачи от американското държавно управление.
Все още не е ясно дали по време на случая Stena Immaculate е превозвал гориво за американските военни.
Собственик на контейнеровоза Solong е немската корабна компания Ernst Russ, която към този момент не е дала формален коментар по случая.
Според Marine Traffic, Stena Immaculate е превозвал 18 000 тона авиационно гориво Jet-A1 от рафинерия в Гърция, до момента в който Solong е отплавал от пристанището Имингам в устието на Хъмбър и е бил на път за Ротердам.
Кралската национална избавителна работа (RNLI) оповестява, че един от четирите избавителни катера, изпратени на мястото, е бил отзован в 11:40 ч., до момента в който останалите три не престават да вземат участие в избавителната интервенция.
Източник: profit.bg
КОМЕНТАРИ