Над 2,2 милиона лева бонуси са си раздали шефовете в

Над 2,2 милиона лв. бонуси са си раздали шефовете в АПИ през предходната години. Бонусите са били за добре свършена работа през 2024г., заяви в писмо до медиите някогашният шеф на КАТ и сегашен началник на Института за пътна сигурност (ИПБ) Богдан Милчев.

Той се обърна към тях с писмо, в което им задава няколко въпроса:

„ През 2024 година сте одобрили изплащането на 2 274 654 лева в допълнение заплащане за себе си, членовете на УС и шефовете на АПИ – за „ добре свършена работа “. Молим да посочите обществено каква тъкмо работа е свършена добре, в случай, че:

• Републиканската пътна мрежа през 2024 година е в извънредно неприятно положение – с изчезнали маркировки, мантинели, знаци и осветление;

• След нещастието със Сияна самичък потвърдихте, че АПИ не прави поправки, тъй като „ нямало контракти за поддържка “;

• Липсата на задачи за настояща поддръжка и отводът те да бъдат оповестени на уеб страницата на АПИ основават цялостна неяснота по отношение на това кой, по кое време и по какъв начин поддържа пътищата;

• България остава измежду страните с най-вече жертви по пътищата в Европейски Съюз, до момента в който сигнали за рискови сектори не водят до дейности от страна на организацията “.

Според ИПБ в тази обстановка разпределянето на милиони левове бонуси звучи като насмешка с обществото и с жертвите на пътя. Оттам упорстват от АПИ да обяснят „ на какво съображение се възнаграждават, до момента в който не извършват главните си отговорности “.

АПИ отговори на Милчев с изказване до медиите, което гласи, че тези бонуси са отпуснати изцяло законно и е годно за всеки работещи в държавната администрация:

„ По мотив разпространението на манипулативни изказвания от Института за пътна сигурност Агенция „ Пътна инфраструктура “ прецизира, че спомагателните хонорари на чиновници в Централната администрация на Агенция „ Пътна инфраструктура “, Областните пътни ръководства, Института по пътища и мостове и Националното ТОЛ ръководство са изплатени на съображение Закона за пътищата и по отношение на Кодекса на труда, Закона за държавния чиновник, както и от Наредбата за заплатите на чиновниците в държавната администрация.

Нормативната база ясно и тъкмо регламентира даването им и това е годно за всички работещи в държавната администрация “, обявиха от АПИ.

Задочният спор сред ИПБ и АПИ продължи и във вторник заран, когато в изявление за БНР Богдан Милчев насочи нови обвинявания.

„ … българските жители би трябвало да се събудим и да дадем червен картон на тези, които ръководят пътищата ни. Работата в мрачевина и тишина основава безобразия по нашите пътища “, разгласи Милчев..

„ Когато тези задачи са скрити, няма по какъв начин да забележим единичните цени, по които се разпорежда да се прави работа. Представяте ли си един квадратен метър да бъде окосен за 10 000 лв.? Повече от 4 милиарда на година се харчат за нашите пътища. Те ще светят – нашите пътища, в случай че се харчат по предопределение “, съобщи шефът на ИПБ.