Превозвачи от цялата страна се събират в София
Над 100 000 български водачи застрашени с безработица. Превозвачи от цялата страна се събират в София на 23 март да търсят подпомагане от страната .
Инициативен комитет от превозвачи сигнализира, че съгласно инструкция на Европейската комисия, която следва да се одобри, над 100 000 български водачи ще останат без работа . „ Приеме ли се новата регулация, банкрутираме, а хиляди водачи остават без работа ", съобщи Петко Ангелов от Камарата на автомобилните превозвачи в България. Той и сътрудниците му от цялата страна са мощно обезпокоени.
70 000 са българските камиони, които возят артикули в Европа, а 17% от брутния вътрешен артикул на страната се образува точно от транспортния отрасъл у нас, показва Ангелов. По думите му огромните страни в Европа се опасяват, че българските, полските, унгарските и румънските камиони вземат дял от пазара им.
Най-много за приемане на новата регулация упорстват Германия и Франция. Промяната планува на всеки три седмици българските водачи от Европа да се прибират у нас. На процедура камионите стопират да работят, а превозвачите не могат да извършват подписаните контракти за транспорт на артикули .
„ Искат да ни изхвърлят от пазара, тъй като ни натоварват с спомагателни разноски, с цел да не сме съперници ", обезпокоени са български превозвачи. Те упорстват българското държавно управление да се възползва от европредседателството и да сложи остро въпроса.
Превозвачите обмислят и огромни митинги.
Снимка : Архив
Инициативен комитет от превозвачи сигнализира, че съгласно инструкция на Европейската комисия, която следва да се одобри, над 100 000 български водачи ще останат без работа . „ Приеме ли се новата регулация, банкрутираме, а хиляди водачи остават без работа ", съобщи Петко Ангелов от Камарата на автомобилните превозвачи в България. Той и сътрудниците му от цялата страна са мощно обезпокоени.
70 000 са българските камиони, които возят артикули в Европа, а 17% от брутния вътрешен артикул на страната се образува точно от транспортния отрасъл у нас, показва Ангелов. По думите му огромните страни в Европа се опасяват, че българските, полските, унгарските и румънските камиони вземат дял от пазара им.
Най-много за приемане на новата регулация упорстват Германия и Франция. Промяната планува на всеки три седмици българските водачи от Европа да се прибират у нас. На процедура камионите стопират да работят, а превозвачите не могат да извършват подписаните контракти за транспорт на артикули .
„ Искат да ни изхвърлят от пазара, тъй като ни натоварват с спомагателни разноски, с цел да не сме съперници ", обезпокоени са български превозвачи. Те упорстват българското държавно управление да се възползва от европредседателството и да сложи остро въпроса.
Превозвачите обмислят и огромни митинги.
Снимка : Архив
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ