Над $10 милиона ще струва проектът на Оклауза, Флорида, който

Флорида влага $10 милиона в трансформацията на легендарен океански лайнер в атракция за гмуркане

Над $10 милиона ще коства планът на Оклауза, Флорида, който планува превръщането на исторически океански лайнер в най-големия неестествен риф в света. След дълготраен спор, подбуден от един общоприет контракт за наем, федералният съд неотдавна постанови, че SS United States Conservancy би трябвало да показа проектите си за пренасяне на кораба, който към момента държи върха за трансатлантическа скорост от 1952 година

Историческият SS United States, с дължина от 1 000 фута, е истински знак на американското инженерство и военна мощност за времето си, кадърен да транспортира хиляди бойци. По време на своето първо корабоплаване корабът чупи връх, достигайки междинна скорост от 36 възела, или малко над 41 благи в час (66 км/ч). Сега, след толкоз години, лайнерът ще възкръсне за нов живот във водите на Флорида.

Властите на окръг Окалуза възнамеряват да потопят кораба, трансформирайки го в атракция за гмуркане, която има капацитета да генерира милиони долари на година в локалния туризъм. Очаква се новата облага да притегли фенове на гмуркането и посетители, което ще усили приходите на локалните в региона на туризма. Корабът ще бъде част от мрежа от над 500 изкуствени рифове, която окръг Окалуза към този момент предлага.

Пет от най-необичайните типове туризъм

Сред тях е и нуклеарен туризъм

Процесът на разчистване, превозване и потапяне на кораба е комплициран и се чака да отнеме най-малко 1,5 години. Властите твърдят, че планът ще бъде деликатно плануван и изпълнен, с цел да се минимизира въздействието върху околната среда и да се обезпечи сигурността на гмуркачите.

Продължителният спор за наем е подбуден от решението на Penn Warehousing да удвои сумата за престоя на кораба дневно до 1 700 $, което компанията-собственик отхвърля да одобри. Когато обаче взема решение да заплаща остарялата ставка, избрана през 2011 година, Penn Warehousing приключва контракта едностранно. След дълги правни разногласия, съдията предизвиква двете страни да реализират съглашение, което в последна сметка се оказва сполучливо.

Сега, след седемдесет години в историята на океанските пътувания, SS United States ще бъде уважаван и обичан в своята нова роля. Трансформацията освен ще резервира наследството на кораба, само че и ще способства за растежа на локалната стопанска система, предоставяйки нови благоприятни условия за работа и развиване на туризма в района, считат локалните управляващи.