На този етап билетът за градския транспорт в София остава

На този стадий билетът за градския превоз в София остава 1,60 лева и не се възнамерява да нараства. Това стана ясно на конгрес, отдаден на следствията от рецесията за националния публичен превоз. Синдикати, мениджъри и представители на властта разискват отражението на икономическите, енергийни, финансови и пандемични проблеми и разновидностите за противопоставяне.

Коронавирусът и скъпите ток и газ сложиха транспортните системи в българските градове на тестване. Синдикатите упорстват за увеличение на субсидирането. Ваня Григорова от КТ „ поддръжка “ уточни, че Люксембург е образец за сполучливо прекосяване към безвъзмезден публичен превоз, а сходна мярка се обмисля и в Малта.

Общината в София няма опция за повече субсидиране и разчита за помощ на страната. „ Без уместно финансиране от страната или ще е разводнен превозът, или най-после ще спре “, призна столичният кмет Йорданка Фандъкова.

Директорът на „ Метрополитен “ инж. Стоян Братоев означи, че разминаването сред доходи и разноски е огромно, като сметката за ток на подземната железница е скочила в пъти за няколко месеца.