На специално събитие в централата на Renault близо до Париж

На особено събитие в централата на Renault покрай Париж беше показан екстериорът на новия Renault 5 Turbo 3E. Три години след представянето на концепцията на автомобилното ревю през 2022 година, дълго чаканият хипер-хечбек и електрически римейк на емблематичния Renault 5 Turbo и Turbo 2 най-сетне беше показан.

С присъщата жълто-черна багра на рали модела от 1982 година Renault 5 Turbо е най-мощния и най-усъвършенствания автомобил на компанията до момента. Автомобилният деец твърди, че това е първият в света електрически мини-суперавтомобил.

Със своя величествен челен спойлер и разширени задни крила автомобилът заимства и някои детайли от Renault 5 E-Tech Electric, като задните светлини и огледалата. За разлика от него обаче, Turbo 5 3E е напълно със задно предаване и е построен върху нова платформа, която измества предното стъкло обратно и удължава междуосието, придавайки му широчина на суперавтомобил при дължина на градски автомобил.

Моделът употребява задни вградени в колелата електромотори, за които Renault твърди, че ще обезпечат на Turbo 5 3E динамичност, сравнима с тази на суперавтомобили като Ferrari Roma и McLaren Artura, като мигновено предават целия въртящ миг на 20-инчовите гуми без загуби и забавяне. Автомобилът няма да бъде просто бърз – той ще бъде същинска фантазия за дрифт.

Спецификациите са впечатляващи: 540 к.с., оптималната скорост от 270 км/ч и ускоряване от 0 до 100 км/ч за 3.5 секунди, подкрепени от лека карбонова каросерия. Компанията удостовери, че 5 Turbo 3E ще поддържа DC бързо зареждане до 350 kW, което значи, че ще може да се зареди от 15 до 80% за едвам 15 минути с уместно зарядно.

Въпреки че Renault 5 Turbo 3E е плануван за пазарен дебют през 2027 година, предварителните поръчки ще стартират единствено след няколко седмици, като ще бъдат създадени едвам 1980 бройки – отпратка към годината, в която излезе истинският Turbo.

Официалната цена към момента не е оповестена, само че прогнозите сочат шокираща стартова сума от към 130 000 английски лири (около 168 000 долара), като с вариантите за персонализация тя може да доближи до 200 000 английски лири (260 000 долара) – цена, сравнима с тази на Aston Martin и по-висока от тази на McLaren Artura.

Ако Renault успее да продаде всичките 1980 бройки на 5 Turbo 3E, евентуално още преди клиентите да видят интериора му, този “мини-суперавтомобил ” може да донесе на компанията доходи от над 500 милиона $.

Четете още: Renault разчита на Китай за ускорение на нововъведенията.