Изкуството на автомобилната измама или как да разпознаем автомобил, реставриран от тотал щета
На пазара на използвани коли не всичко, което свети, е злато. Често зад безупречния външен тип и миризмата на ново се крие мрачна история за тежки произшествия и майсторски, само че рискови реставрации. Когато един автомобил бъде разгласен за „ тотална вреда “ от застрахователите, пътят му към моргата от време на време бива пресечен от ловки търговци, които връщат машината към живот единствено с цел да я пробутат на нищо неподозиращ покупател. Има обаче няколко ясни белега, които издават, че транспортното средство е било безусловно събирано от части.
Първият червен байрак, колкото и парадоксално да звучи, е прекомерното съвършенство. Ако пред очите ви стои 15-годишен автомобил без нито една точица от камъче по капака, без нито една драскотина или козметичен недостатък, вероятността цялата каросерия да е била прясно пребоядисана е голяма. В същия дух, чисто новите фарове и стопове на фона на по-стара кола са явен сигнал за претърпян удар. Никой не подменя скъпа оптика просто по този начин – нормално това се случва, когато истинската е станала на сол при конфликт.
Един от най-сигурните способи да хванете измамата е да се превърнете в детектив по детайлите. Обърнете внимание на маркировките по стъклата, пластмасовите детайли под капака и даже датите върху окабеляването. В завода частите се инсталират със съответстващи години на произвеждане. Ако предното стъкло е от 2022-ра, а колата е модел 2018-та, значи нещо се е случило. При всеобщите поправки с елементи „ втора употреба “ от автоморги никой не си играе да търси съставни елементи, създадени в същия месец и година, което оставя ясна диря от последователен безпорядък.
Документалната диря също може да бъде извънредно красноречива. Наскоро сменена регистрационен ваучър постоянно служи за дегизировка. Когато застрахователната компания изплати цялостната стойност на погубен автомобил, тя става негов притежател и това се вписва в историята на транспортното средство. Търговците постоянно се пробват да заличат тази диря посредством издаване на дубликати или нови документи, надявайки се купувачът да не се поразрови в предишното на колата.
В последна сметка, покупката на сходен „ Франкенщайн “ не е просто неприятен финансов ход, а сериозен риск за сигурността. Кола, чиято конструкция е била компрометирана и по-късно „ закърпена “, в никакъв случай няма да има същата издръжливост при идващ случай. Затова, когато попаднете на договорка, която наподобява прекомерно добра, с цел да е истина – доверете се на интуицията си и проверявайте всеки болт.
