Пътна полиция настоява за спешни мерки по опасен участък край Варна
На пътя Варна – Добрич се намира един от трите сектора с централизация на пътни произшествия по пътната мрежа на територията на Варненска област. Опасният сектор е разположен в хоризонтална крива с нанагорнище в посока Добрич. За откритите дефекти, станали причина за чести катастрофи, са изпращани сигнални писма от бранш „ Пътна полиция “ към стопаните на пътя, стана ясно при оглед на място от министъра на вътрешните работи Даниел Митов, шефът на варненската полиция старши комисар Андрей Ангелов и началникът на бранш " Пътна полиция " в морската столица основен инспекторПетко Камбуров.
За денонощие през сектора минават към 8500 транспортни средства. Общият брой на произшествията през предходните 3 години не е дребен, като за благополучие няма ранени и/или починали. От разбор на информацията за настъпилите ПТП, като хипотези за случаите се откриват аргументи, свързани с лишаване на преимущество, неспазване на отдалеченост, несъобразена по отношение на пътните условия скорост, неразпознаваемост на кръстовището, заради липса на указателни табели, уточни старши комисар Ангелов.
Сред ограниченията за премахване на минусите, препоръчани от варненската дирекция на Министерство на вътрешните работи на стопаните на пътя са възобновяване на остарели пътни знаци и слагане на нови – А40 „ Внимание! Участък с централизация на ПТП “, всички пътни знаци да бъдат сложени и/или възобновени на жълто-зелен флуоресцентен светлоотразителен декор, възобновяване на хоризонталната пътна маркировка, монтиране на гъвкави ограничители С21,полагане на напречна шумна маркировка в двете направления и въвеждане на ограничавания на скоростта – 60 км/ч.
На въпросния сектор с централизация на пътни произшествия съгласно данни за интервала 1 юли 2023 година до 30 юни 2024 година е осъществен взаимен оглед от представители на Агенция „ Пътна инфраструктура “, Областното пътно ръководство – Варна и представители на бранш „ Пътна полиция “ при ОД на МВР-Варна. На базата на инспекцията е направен протокол с установените неизправности по пътната инфраструктура и са дадени съответни оферти за отстраняването им с оглед обезпечаване на безвредни условия за придвижване.
По отношение на път II -29 от км 10+000 до км 10+100 е формиран протокол, като по данни на Областно пътно ръководство – Варна следва правене на спомагателни задачи по смяната на организацията и възлагане за осъществяване.
За денонощие през сектора минават към 8500 транспортни средства. Общият брой на произшествията през предходните 3 години не е дребен, като за благополучие няма ранени и/или починали. От разбор на информацията за настъпилите ПТП, като хипотези за случаите се откриват аргументи, свързани с лишаване на преимущество, неспазване на отдалеченост, несъобразена по отношение на пътните условия скорост, неразпознаваемост на кръстовището, заради липса на указателни табели, уточни старши комисар Ангелов.
Сред ограниченията за премахване на минусите, препоръчани от варненската дирекция на Министерство на вътрешните работи на стопаните на пътя са възобновяване на остарели пътни знаци и слагане на нови – А40 „ Внимание! Участък с централизация на ПТП “, всички пътни знаци да бъдат сложени и/или възобновени на жълто-зелен флуоресцентен светлоотразителен декор, възобновяване на хоризонталната пътна маркировка, монтиране на гъвкави ограничители С21,полагане на напречна шумна маркировка в двете направления и въвеждане на ограничавания на скоростта – 60 км/ч.
На въпросния сектор с централизация на пътни произшествия съгласно данни за интервала 1 юли 2023 година до 30 юни 2024 година е осъществен взаимен оглед от представители на Агенция „ Пътна инфраструктура “, Областното пътно ръководство – Варна и представители на бранш „ Пътна полиция “ при ОД на МВР-Варна. На базата на инспекцията е направен протокол с установените неизправности по пътната инфраструктура и са дадени съответни оферти за отстраняването им с оглед обезпечаване на безвредни условия за придвижване.
По отношение на път II -29 от км 10+000 до км 10+100 е формиран протокол, като по данни на Областно пътно ръководство – Варна следва правене на спомагателни задачи по смяната на организацията и възлагане за осъществяване.
Източник: moreto.net
КОМЕНТАРИ