Площадката при тунел Железница“ ще може да се използва от медицински хеликоптери
На хеликоптерната площадка при тунел „ Железница “ на автомагистрала „ Струма “ ще могат да изхвърчат и кацат медицински вертолети до 3,750 тона, оповестиха от пресцентъра на Агенция „ Пътна инфраструктура “.
Максималното тегло на една здравна въздушна кола за спешна помощ дружно с съоръжение, гориво и екипаж е към 3,175 тона.
Хеликоптерната площадка при тунел „ Железница “ ще може да се употребява и от вертолети на държавни институции – от Военновъздушните сили за избавителни интервенции при тежки или всеобщи произшествия, от Планинската избавителна работа и други, допълниха от пътната организация.
Съоръжението се намира на към 410 м от южния портал на тунела, пътувайки от Благоевград към Кулата и на 40 м от Е-79. До нея ще може да се доближи както от първокласния път, отбивайки при разклона за село Железница, по този начин и от новия близо петкилометров сектор от автомагистралата и тунел „ Железница “, които следва да бъдат въведени в употреба в края на февруари. Очаква се до края на месеца Държавната приемателна комисия за издаде акт 16 и разрешението за прилагане за новата автомагистрална права.
Площадката е с асфалтобетон и размери 40 м на 40 м. Разположена е на 315 метра надморска височина и при определянето на точното ѝ местонахождение е съобразена и скоростта напразно в региона - така наречен в метеорологията роза на ветровете. Съоръжението е с видеонаблюдение и всички нужни системи за сигурност и връзка, пожароизвестяване и така нататък, които са част от системите за сигурност на тунел „ Железница “.
Автомагистрала „ Струма “ е първият пътен инфраструктурен обект, на който се построява хеликоптерна площадка. Тя е част от плана за строителство на тунел „ Железница “ и е построена по утвърден и координиран механически план, с издадено позволение за градеж на 5 март 2020 година Стойността на осъществените строително-монтажни работи единствено на площадката са 280 хиляди лв. с Данък добавена стойност. Предстои тя да бъде записана в Главна дирекция „ Гражданска въздухоплавателна администрация “ като болнично вертолетно летище, осведомиха още от АПИ.
Тунел „ Железница “ е най-дългият пътен тунел, изграждан до момента у нас, с две обособени тръби за придвижване в посока. Дължината на всяка е към два км. Съоръжението е с енергоефективно осветяване, вентилация, видеонаблюдение, пожароизвестяване, умна система за ръководство на трафика, спешни SOS кабини, аудио и радио обявяване, електронна система за надзор на достъпа. Двете тунелни тръби са свързани с напречни връзки, които ще са за евакуация при положение на тежък пътен случай. Тунелът има две напречни връзки за коли, по които ще могат да минават коли за спешна помощ, пожарни и други профилирани машини, както и четири – за пешеходци.
В авиобазата на „ Гранична полиция “ на Летище София през вчерашния ден от новоизграждащата се система за незабавна здравна помощ по въздух.
Последвайте ни във и
Вече може да ни гледате и в
Максималното тегло на една здравна въздушна кола за спешна помощ дружно с съоръжение, гориво и екипаж е към 3,175 тона.
Хеликоптерната площадка при тунел „ Железница “ ще може да се употребява и от вертолети на държавни институции – от Военновъздушните сили за избавителни интервенции при тежки или всеобщи произшествия, от Планинската избавителна работа и други, допълниха от пътната организация.
Съоръжението се намира на към 410 м от южния портал на тунела, пътувайки от Благоевград към Кулата и на 40 м от Е-79. До нея ще може да се доближи както от първокласния път, отбивайки при разклона за село Железница, по този начин и от новия близо петкилометров сектор от автомагистралата и тунел „ Железница “, които следва да бъдат въведени в употреба в края на февруари. Очаква се до края на месеца Държавната приемателна комисия за издаде акт 16 и разрешението за прилагане за новата автомагистрална права.
Площадката е с асфалтобетон и размери 40 м на 40 м. Разположена е на 315 метра надморска височина и при определянето на точното ѝ местонахождение е съобразена и скоростта напразно в региона - така наречен в метеорологията роза на ветровете. Съоръжението е с видеонаблюдение и всички нужни системи за сигурност и връзка, пожароизвестяване и така нататък, които са част от системите за сигурност на тунел „ Железница “.
Автомагистрала „ Струма “ е първият пътен инфраструктурен обект, на който се построява хеликоптерна площадка. Тя е част от плана за строителство на тунел „ Железница “ и е построена по утвърден и координиран механически план, с издадено позволение за градеж на 5 март 2020 година Стойността на осъществените строително-монтажни работи единствено на площадката са 280 хиляди лв. с Данък добавена стойност. Предстои тя да бъде записана в Главна дирекция „ Гражданска въздухоплавателна администрация “ като болнично вертолетно летище, осведомиха още от АПИ.
Тунел „ Железница “ е най-дългият пътен тунел, изграждан до момента у нас, с две обособени тръби за придвижване в посока. Дължината на всяка е към два км. Съоръжението е с енергоефективно осветяване, вентилация, видеонаблюдение, пожароизвестяване, умна система за ръководство на трафика, спешни SOS кабини, аудио и радио обявяване, електронна система за надзор на достъпа. Двете тунелни тръби са свързани с напречни връзки, които ще са за евакуация при положение на тежък пътен случай. Тунелът има две напречни връзки за коли, по които ще могат да минават коли за спешна помощ, пожарни и други профилирани машини, както и четири – за пешеходци.
В авиобазата на „ Гранична полиция “ на Летище София през вчерашния ден от новоизграждащата се система за незабавна здравна помощ по въздух.
Последвайте ни във и
Вече може да ни гледате и в
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ