На днешното си заседание на Столичният общински съвет е приел

На днешното си съвещание на Столичният общински съвет е приел отчет по отношение на обезпечаване финансиране за създаване и рехабилитация на основни за града пътни обекти, които би трябвало да бъдат приключени през идващите 5 години.
Става въпрос за 60 млн. евро капиталов заем ще изтегли София от Европейската капиталова банка. Това решение бе утвърдено на първото за годината съвещание на Столичния общински съвет. Плановете са за период от 5 години да бъдат изпълнени 10 стратегически обекта, а заемът да се изплати в интервал от 20 години, като лихвата по него ще е 0,35%.
Преди да бъде подписано съглашението за заема, планът му ще бъде прегледан от общинските съветници в комисиите по „ Финанси и бюджет “ и „ Икономика, благосъстоятелност и цифрова промяна “.
Намаляване на трафика в центъра на града, повишение на пътната сигурност и възстановяване качеството на атмосферния въздух – това са главните цели, които ще бъдат реализирани с осъществяването на плануваните обекти.
При множеството от тях ще бъдат реконструирани тежко натоварени пътни трасета и ще бъдат усъвършенствани изискванията за градския превоз. Сред десетте плана е довеждане докрай на булевардите „ Тодор Каблешков “ и „ Филип Кутев “ - част от третия градски кръг, който свързва бул. „ България “ и бул. „ Симеоновско шосе “. Друг бул., който ще се довърши със средствата от заема, е „ Копенхаген “, като се включва и трамвайно трасе. Това ще облекчи придвижването по бул. „ Ал. Малинов “ и ще обезпечи нова връзка сред „ Младост “ и бул. „ Цариградско шосе “.
В листата е и построяването на бул. „ Източна дъга “, който свързва „ Ботевградско шосе “, „ Владимир Вазов “ и Северната скоростна дъга. Строителството на бул. „ Рожен “ пък ще обезпечи връзка на северните квартали с центъра. Предвижда се и уголемение на бул. „ Ломско шосе “ от кръговото кръстовище при едноименната метростанция до околовръстния път. И още – реорганизация на бул. „ Скобелев “ дружно с ремонт на транспортния тунел на НДК, с което ще се отдалечи трамвайното трасе от околните здания. Предвижда се и ремонт на тунела към „ Люлин “, както и на пътните платна и трамвайната линия по бул. „ Царица Йоанна “. Ще се обнови и трамвайното трасе по бул. „ Стамболийски “, както и пътната настилка. Предвидено е и създаване на първата част от зеления кръг на София – от „ Слатина “ до Борисовата градина. Той ще заеме трасето на някогашната жп линия при гара „ Пионер “, като се възнамерява построяването на 3,1 км велоалея, пешеходна зона и линеен парк.
Общата стойност на обектите е близо 195 млн. лева Освен тези 10 е очакван и лист с пет аварийни, защото става дума за рамков заем, който дава опция в хода на осъществяване да бъдат подменяни обекти. Това значи, че в случай че плановата подготвеност за един обект е по-напреднала от тази за различен, ще може да се заменят. В аварийния лист са включени: реорганизация на бул. „ Рожен “ от надлез „ Надежда “ до надлеза на жп линията, създаване на улиците „ Войводина могила “ и „ Народен воин “ в „ Овча купел “, които ще се употребяват като обходен маршрут при построяването на околовръстния път, реорганизация на бул. „ Джеймс Баучер “ и трамвайната линия по него, Западната дъга - от бул. „ Ломско шосе “ до бул. „ Сливница “, и ремонт от бордюр до бордюр на улиците, по които е планувано да се построява ВиК мрежа в идващите години по Оперативна стратегия „ Околна среда “. 
" Благодарение на устойчивата финансовата непоклатимост и капиталовия си рейтинг, София има опция да финансира тези планове с дълготраен заем от Европейска инвестиционна банка от 60 млн. евро, като получава доста положителни условия за това – 0,35% рента, без такси и комисионни за период от 20 години ", написа във Фейсбук ръководителят на СОС Елен Герджиков.