Почина първият победител на Рено във Формула 1
На 80 години през вчерашния ден умря водачът, донесъл първата победа на Рено във Формула 1 – Жан-Пиер Жабуи. Парижанинът има 2 победи във Формула 1 и 49 старта в международния шампионат сред 1975 и 1981, като дебютира в Гран При на Франция през 1975.
Прочетете още
Жабуи носи първата победа на Рено във Формула 1 в Гран При на Франция през 1979 на пистата „ Дижон-Преноа ” и тогава се ражда мита за напълно френския отбор във Формула 1: френски автомобил, френски мотор, френски водач и френски гуми. Този триумф на Жабуи е и първата победа на автомобил с турбо мотор в историята на Формула 1, като триумфът идва с RS10 – наследникът на проблематичния автомобил RS01, станал прочут като „ Жълтия чайник ”.
Жабуи печели втората си победа година по-късно в Австрия, а също така е записал и три първи места в квалификациите.
Французинът се отхвърля от Формула 1 през 1981 година, когато чупи крайник при злополука в Канада, а в Испания, където се състезава с Талбо, отпада от надпреварата и това дефинитивно го убеждава, че би трябвало да си тръгне от спорта.
Освен във Формула 1 Жабуи кара за четири френски марки в „ 24 часа на Льо Ман ”: Алпин, Рено, Матра и Пежо – сред 1968 и 1993 той записва 13 участия в именитото съревнование и три пъти се качва на подиума. Състезанието в Льо Ман пред 1993 е последният му старт – дружно с Филип Алио и Мауро Балди Жабуи приключва трети с Пежо 905, като екипажът е част от тройната победа на френската марка. След това Жабуи става началник на Пежо Спорт, където замества Жан Тод, само че остава на този пост до 1995.
Прочетете още
Жабуи носи първата победа на Рено във Формула 1 в Гран При на Франция през 1979 на пистата „ Дижон-Преноа ” и тогава се ражда мита за напълно френския отбор във Формула 1: френски автомобил, френски мотор, френски водач и френски гуми. Този триумф на Жабуи е и първата победа на автомобил с турбо мотор в историята на Формула 1, като триумфът идва с RS10 – наследникът на проблематичния автомобил RS01, станал прочут като „ Жълтия чайник ”.
Жабуи печели втората си победа година по-късно в Австрия, а също така е записал и три първи места в квалификациите.
Французинът се отхвърля от Формула 1 през 1981 година, когато чупи крайник при злополука в Канада, а в Испания, където се състезава с Талбо, отпада от надпреварата и това дефинитивно го убеждава, че би трябвало да си тръгне от спорта.
Освен във Формула 1 Жабуи кара за четири френски марки в „ 24 часа на Льо Ман ”: Алпин, Рено, Матра и Пежо – сред 1968 и 1993 той записва 13 участия в именитото съревнование и три пъти се качва на подиума. Състезанието в Льо Ман пред 1993 е последният му старт – дружно с Филип Алио и Мауро Балди Жабуи приключва трети с Пежо 905, като екипажът е част от тройната победа на френската марка. След това Жабуи става началник на Пежо Спорт, където замества Жан Тод, само че остава на този пост до 1995.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ