В дните около Нова година: Въвежда се промяна в движението по участъци от АМ Хемус
На 29 декември /петък/ - в последния работен ден преди почивните дни за Нова година, от 12:00 ч. до 20:00 ч., и на 30 декември /събота/, от 8:00 ч. до 14:00 ч., се вкарва смяна в организацията на придвижването и краткотрайно се стопира прекосяването на тежкотоварните камиони над 12 тона в посока Варна по сектор от Автомагистрала " Хемус " сред 30-ия до 47-ия км. Ограничението е заради упования засилен трафик за идните три почивни дни за посрещането на новата 2024 година и ремонтно-възстановителните работи в тунелите " Топли дол " и " Правешки хановe ", оповестиха от АПИ.
Тежкотоварните коли ще се пренасочват по обходен маршрут от пътна връзка " Витинска река ", при 30-ия км, по пътя София – Ботевград и път II-17 до пътен възел " Ботевград " /при 47-и км/, от където ще не престават пътуването си по Автомагистрала " Хемус ". В взаимозависимост от метеорологичните условия и натовареността на придвижването и при нужда е допустимо прекосяването на МПС над 12 тона да се ограничи и в сектора от п. в. " Правец " /при 52-и км /до пътен възел " Осиковска Лакавица " /при 60-и км/. Обходният маршрут ще е по път I-3.
На 1 януари 2024 година от 11:00 ч. до 20:00 ч. за всички типове транспортни средства, пътуващи от София към Варна, ще бъде лимитирано придвижването по сектори от Автомагистрала " Хемус " в региона на тунелите " Топли дол " и " Правешки ханове ". Целта е в последния почивен ден за пътуващите от Варна към София да бъдат обезпечени по две ленти в тунелите.
Шофьорите, пътуващи към Ботевград и Варна ще бъдат пренасочвани по обходен маршрут - от пътна връзка " Витинска река " по път I-1 и път II-17, а при п. в. " Ботевград " ще не престават по Автомагистрала " Хемус ". При п. в. " Правец " придвижването ще се пренасочва по път I-3 и при п. в. " Осиковска Лакавица " ще продължава по автомагистралата.
От АПИ молят водачите да потеглят на път с коли, готови за зимни условия. Да карат деликатно и със съобразена скорост, да съблюдават разпоредбите за придвижване и да не подхващат рискови изпреварвания, с които заплашват сигурността на всички останали пътуващи. Да не се употребяват спешните ленти по автомагистралите за по-бързо напредване при претрупан трафик. По този метод се попречва прекосяването на транспортните средства със специфичен режим на придвижване при положение на случай.
Тежкотоварните коли ще се пренасочват по обходен маршрут от пътна връзка " Витинска река ", при 30-ия км, по пътя София – Ботевград и път II-17 до пътен възел " Ботевград " /при 47-и км/, от където ще не престават пътуването си по Автомагистрала " Хемус ". В взаимозависимост от метеорологичните условия и натовареността на придвижването и при нужда е допустимо прекосяването на МПС над 12 тона да се ограничи и в сектора от п. в. " Правец " /при 52-и км /до пътен възел " Осиковска Лакавица " /при 60-и км/. Обходният маршрут ще е по път I-3.
На 1 януари 2024 година от 11:00 ч. до 20:00 ч. за всички типове транспортни средства, пътуващи от София към Варна, ще бъде лимитирано придвижването по сектори от Автомагистрала " Хемус " в региона на тунелите " Топли дол " и " Правешки ханове ". Целта е в последния почивен ден за пътуващите от Варна към София да бъдат обезпечени по две ленти в тунелите.
Шофьорите, пътуващи към Ботевград и Варна ще бъдат пренасочвани по обходен маршрут - от пътна връзка " Витинска река " по път I-1 и път II-17, а при п. в. " Ботевград " ще не престават по Автомагистрала " Хемус ". При п. в. " Правец " придвижването ще се пренасочва по път I-3 и при п. в. " Осиковска Лакавица " ще продължава по автомагистралата.
От АПИ молят водачите да потеглят на път с коли, готови за зимни условия. Да карат деликатно и със съобразена скорост, да съблюдават разпоредбите за придвижване и да не подхващат рискови изпреварвания, с които заплашват сигурността на всички останали пътуващи. Да не се употребяват спешните ленти по автомагистралите за по-бързо напредване при претрупан трафик. По този метод се попречва прекосяването на транспортните средства със специфичен режим на придвижване при положение на случай.
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ