Софийското метро празнува 28 години: От 5 станции до гръбнак на градския транспорт
На 28 януари София отбелязва важен празник – тъкмо 28 години от стартирането в употреба на първите мотриси на столичното метро. През 1998 година подземната железница започва своята активност, променяйки вечно образа на София и метода на напредване на нейните поданици.
За този интервал „ Метрополитен ” ЕАД се утвърди като гръбнакът на столичния превоз с даването на надеждна, безвредна и устойчива транспортна услуга, която в даден интервал е била и единственият публичен метод за напредване в столицата
Историята на плана стартира доста по-рано. Първата копка е направена още през март 1978 година, откакто Министерският съвет утвърждава проектите през 1972 година Изграждането на първия сектор лишава две десетилетия. При откриването си през януари 1998 година софийското метро става 105-ото метро в света. Тържественият старт е даден от тогавашния кмет Стефан Софиянски след молебен, а в първия ден пътуването за жителите е било изцяло гратис.
Първоначалният маршрут е включвал едвам 5 метростанции по трасе с дължина 6,5 км. Пътниците са пътували сред спирките „ Сливница “, „ Люлин “, „ Западен парк “, „ Върдар “ и „ Константин Величков “. За съпоставяне, първоначално метрото е превозвало към 8000 души на ден, до момента в който през днешния ден потенциалът му е повишен десетки пъти.
Развитието на мрежата продължава с бързи темпове. До края на актуалната година столичани ще употребяват нови 3 километра трасе и три нови станции под бул. „ Владимир Вазов “. Към тях ще бъдат добавени и съвременни влакове, които следва да влязат в употреба.
Плановете за близкото бъдеще са още по-амбициозни. Прогнозите сочат, че до края на 2027 година общата дължина на линиите ще доближи 61 км. Системата ще включва общо 57 метростанции. Очаква се делът на метрото в градския превоз да надвиши 45%, обслужвайки над 650 хиляди пасажери всеки ден. Инвестициите в разширението подсигуряват, че метрото ще остане най-екологичният и бърз метод за превоз в столицата.
