Може ли туризмът на север да стане целогодишен
На 27 май 2022 година дружно със седмичния брой на " Капитал " ще излезе и специфичното издание, поветено на района на Варна, от поредицата " Капитал Градове ". Отново на 27 май 2022 година ще се организира . Пълна информация за събитието, програмата и участниците в полемиката може да откриете. Регистрацията за наличие и следене онлайн е наложителна и може да я извършите. Първият панел от конференцията ще бъде отдаден на бъдещето на туризма по Северното Черноморие.
Варна е привлекателна дестинация за четири сезона и целогодишен туризъм, написа гордо на уеб страницата на общината, която се хвали с 32 км морска брегова линия, повече от 20 минерални извора, над 2 млн. туристи, обслужени от летището, 500 хотела и 110 хиляди кревати в петте курортни комплекса: Златни пясъци, Св. св. Константин и Елена, Ривиера, Слънчев ден и Албена.
Въпреки капацитета си и горното изказване Варна и районът не могат да скъсат с имиджа, че са лятна дестинация за едвам няколко месеца. И в случай че за това значение значително имат климатът и по-краткото лято тук, за неизползвания градски капацитет е по-трудно да се намерят оправдания. Ако се върнем на летния сезон - на север от Балчик той прави опити за някаква диверсификация, само че отвън голф игрищата си остава повече за авантюристите и търсещите бягство от бетонната джунгла, като не разпростира капацитета си за състезателен и рекреационен туризъм да вземем за пример.
Реклама
А проблемите с късия сезон с изключение на стопански са и обществени. Извън дейните летни месеци хилядите заети в тази промишленост разпиляват времето си в други сектори или отпътуват за чужбина и зимните курорти. В туризма във Варна са заети сред 13 и 17 хиляди души годишно, като ръководителят на Варненската туристическа камара и ръководител на парламентарната комисия по туризъм Илин Димитров прибавя към тях мултипликационен фактор от 2.5 до 4 пъти по-висок, с цел да изясни въздействието върху района - като включително влизат всички обслужващи промишлености - текстилна, транспортна, хранителна, строителна и рекламна. Според него и неговите сътрудници най-важните предпоставки, с цел да бъде морската столица целогодишен курорт, са развиването на инфраструктурата, фрагментите в бранша и рекламата на България и района като дестинации, в това число и в публично-частно партньорство с страната. Северът има някои минуси за развиване на туризма, само че и доста плюсове.
Скален релеф, по-хладно е, по-трудна досегаемост
В туристическите уеб сайтове за Северното Черноморие нормално има препоръки за скачане от скали на север и информации какъв брой са високи скалите по крайбрежието. Факт е, че за разлика от Южното Черноморие на север от Варна плажовете са по-оскъдни за сметка на скалния релеф, морският бряг е стръмен, а селищата нямат необятно място, на което да се разрастват повече. Единственият презастроен комплекс е Златни пясъци, само че той не може да доближи като мащаб Слънчев бряг тъкмо поради неналичието на още пространство покрай водата. Липсата на доста ново строителство и презастрояване обаче може да се одобри и като добра вест, както и да подтиква по-висок клас туризъм.
Следващият проблем е с достъпността. Ако екскурзиантът съблюдава правилника за придвижване по пътищата, би бил за четири часа в Бургас по автомагистрала, до момента в който с цел да стигне с автомобил до Варна от столицата, са нужни 5.30-6 часа път.
" Можем да проверим и самолетните полети с последна дестинация Бургас и да забележим, че те са доста повече от тези, които доближават Варна. Освен това чартърните полети и нискотарифните компании изчезват от картата през зимата ", споделя проф. Станислав Иванов, заместник-ректор на Висшето учебно заведение по мениджмънт - Варна, в което студенти от целия свят учат мениджмънт на хотели и заведения за хранене, кулинарни изкуства, маркетинг на дестинации, програмен продукт и други
проф. Станислав Иванов Фотограф: Капитал Реклама
В чисто климатичен смисъл Северното Черноморие има и още един минус спрямо Южното.
" Няма естествена бариера като Стара планина, която да спре ветровете от север. Освен това на юг е по-топло. Температурата на въздуха там е с 5-6 градуса по-висока, в сравнение с тук, а на морската вода - с 2-3 градуса ", добавя проф. Иванов. Това пък прави сезона на юг по-дълъг, което допуска по-висока икономическа успеваемост на туристическата активност.
" Доскоро сезонът беше два месеца - юли и август, през последните години хотелите се пробват да го удължават до 3-4 месеца, само че това е мъчно ", добавя проф. Иванов. Според него проблем за целогодишния туризъм е и самата инфраструктура на север.
" Ако оставим настрани конгресният туризъм, който е целогодишен, във Варна има доста какво да се прави отвън сезона и през зимата, има музеи, заведения, занимания. Но в случай че екскурзиантът е в курортен комплекс, в който работят пет хотела, а всичко останало е затворено, атмосферата, съчетана с минус 10 градуса на открито, става доста потискаща. При затворени хотели, магазини и заведения за хранене, при неспособност да се гмуркаш, да караш джет или сърф и да отидеш в музей нямаш безпределно доста благоприятни условия за дълъг престой в самия хотел. Но в случай че това се съчетае с медицински туризъм, по време на който ти оправят всички зъби, обстановката би била напълно друга ", разяснява той.
Четено Коментирано Препоръчвано 1 Войната в Украйна 2 Градове 3 Енергетика 1 Войната в Украйна 2 Пловдив 3 Свят 1 Свят 2 Войната в Украйна 3 Енергетика Реклама
Другият проблем, който търси решение на север, е нискокатегорийният туризъм. Туристите или са в ол-инклузив хотел и не харчат доста в локалните заведения и магазини, или пък са настанени в евтини квартири, или са на къмпинг.
" Ковид рецесията докара и доста българи на север дружно с обичайните румънски туристи. Те са на къмпинг. Нашата обща сметка от това обаче е, че общината би трябвало да се погрижи за 500 тона боклуци, които събираме от плажовете, за сметка на такса боклук, която заплащат нашите съграждани - притежатели на парцели. Бихте споделили - да, само че тези туристи харчат пари в локалната стопанска система. Не бих се съгласил. Един румънски екскурзиант с каравана идва в петък, носи си всичко и си потегля в неделя, без да е купил един домат от пазара, само че пък за сметка на това е създал голямо количество боклуци. Когато отидат в Крапец, те нямат и винетки, тъй като знаят, че никой няма да ги ревизира там ", споделя Мариян Жечев, кмет на Шабла.
Мариян Жечев, кмет на Шабла Фотограф: Капитал Има ли късмет за минералната вода
Другата опция е неоползотворената към момента минерална вода. Има спорадични образци по какъв начин това би могло да се случи в Св. Константин и Елена и Албена. " За страдание Варна е може би единственият град в света, в който минералната вода си тече свободно и изтича в морето, а е доста значимо да се създадат целогодишни рехабилитационни и СПА комплекси. От три години имаме контракти за техните пациенти с немските здравноосигурителни каси ", споделя Илин Димитров.
Главният проектант на Варна Виктор Бузев свързва неизползваемостта на водите с това, че те разрушават елементарните тръби и за използването им е нужна специфична скъпа инфраструктура, в която бизнесът очевидно няма предпочитание да влага, без значение дали за СПА туризъм или геотермално отопление. Кметът на Шабла пък разяснява, че общината е подготвена с общ организационен проект и възнамерява да развива рекреационен туризъм с богатата на минерали тиня в езерото, която има качествата на поморийската.
Бюлетин Вечерни вести
Най-важното от деня. Всяка делнична вечер в 18 ч.
Вашият email Записване
Варна е привлекателна дестинация за четири сезона и целогодишен туризъм, написа гордо на уеб страницата на общината, която се хвали с 32 км морска брегова линия, повече от 20 минерални извора, над 2 млн. туристи, обслужени от летището, 500 хотела и 110 хиляди кревати в петте курортни комплекса: Златни пясъци, Св. св. Константин и Елена, Ривиера, Слънчев ден и Албена.
Въпреки капацитета си и горното изказване Варна и районът не могат да скъсат с имиджа, че са лятна дестинация за едвам няколко месеца. И в случай че за това значение значително имат климатът и по-краткото лято тук, за неизползвания градски капацитет е по-трудно да се намерят оправдания. Ако се върнем на летния сезон - на север от Балчик той прави опити за някаква диверсификация, само че отвън голф игрищата си остава повече за авантюристите и търсещите бягство от бетонната джунгла, като не разпростира капацитета си за състезателен и рекреационен туризъм да вземем за пример.
Реклама
А проблемите с късия сезон с изключение на стопански са и обществени. Извън дейните летни месеци хилядите заети в тази промишленост разпиляват времето си в други сектори или отпътуват за чужбина и зимните курорти. В туризма във Варна са заети сред 13 и 17 хиляди души годишно, като ръководителят на Варненската туристическа камара и ръководител на парламентарната комисия по туризъм Илин Димитров прибавя към тях мултипликационен фактор от 2.5 до 4 пъти по-висок, с цел да изясни въздействието върху района - като включително влизат всички обслужващи промишлености - текстилна, транспортна, хранителна, строителна и рекламна. Според него и неговите сътрудници най-важните предпоставки, с цел да бъде морската столица целогодишен курорт, са развиването на инфраструктурата, фрагментите в бранша и рекламата на България и района като дестинации, в това число и в публично-частно партньорство с страната. Северът има някои минуси за развиване на туризма, само че и доста плюсове.
Скален релеф, по-хладно е, по-трудна досегаемост
В туристическите уеб сайтове за Северното Черноморие нормално има препоръки за скачане от скали на север и информации какъв брой са високи скалите по крайбрежието. Факт е, че за разлика от Южното Черноморие на север от Варна плажовете са по-оскъдни за сметка на скалния релеф, морският бряг е стръмен, а селищата нямат необятно място, на което да се разрастват повече. Единственият презастроен комплекс е Златни пясъци, само че той не може да доближи като мащаб Слънчев бряг тъкмо поради неналичието на още пространство покрай водата. Липсата на доста ново строителство и презастрояване обаче може да се одобри и като добра вест, както и да подтиква по-висок клас туризъм.
Следващият проблем е с достъпността. Ако екскурзиантът съблюдава правилника за придвижване по пътищата, би бил за четири часа в Бургас по автомагистрала, до момента в който с цел да стигне с автомобил до Варна от столицата, са нужни 5.30-6 часа път.
" Можем да проверим и самолетните полети с последна дестинация Бургас и да забележим, че те са доста повече от тези, които доближават Варна. Освен това чартърните полети и нискотарифните компании изчезват от картата през зимата ", споделя проф. Станислав Иванов, заместник-ректор на Висшето учебно заведение по мениджмънт - Варна, в което студенти от целия свят учат мениджмънт на хотели и заведения за хранене, кулинарни изкуства, маркетинг на дестинации, програмен продукт и други
проф. Станислав Иванов Фотограф: Капитал Реклама
В чисто климатичен смисъл Северното Черноморие има и още един минус спрямо Южното.
" Няма естествена бариера като Стара планина, която да спре ветровете от север. Освен това на юг е по-топло. Температурата на въздуха там е с 5-6 градуса по-висока, в сравнение с тук, а на морската вода - с 2-3 градуса ", добавя проф. Иванов. Това пък прави сезона на юг по-дълъг, което допуска по-висока икономическа успеваемост на туристическата активност.
" Доскоро сезонът беше два месеца - юли и август, през последните години хотелите се пробват да го удължават до 3-4 месеца, само че това е мъчно ", добавя проф. Иванов. Според него проблем за целогодишния туризъм е и самата инфраструктура на север.
" Ако оставим настрани конгресният туризъм, който е целогодишен, във Варна има доста какво да се прави отвън сезона и през зимата, има музеи, заведения, занимания. Но в случай че екскурзиантът е в курортен комплекс, в който работят пет хотела, а всичко останало е затворено, атмосферата, съчетана с минус 10 градуса на открито, става доста потискаща. При затворени хотели, магазини и заведения за хранене, при неспособност да се гмуркаш, да караш джет или сърф и да отидеш в музей нямаш безпределно доста благоприятни условия за дълъг престой в самия хотел. Но в случай че това се съчетае с медицински туризъм, по време на който ти оправят всички зъби, обстановката би била напълно друга ", разяснява той.
Четено Коментирано Препоръчвано 1 Войната в Украйна 2 Градове 3 Енергетика 1 Войната в Украйна 2 Пловдив 3 Свят 1 Свят 2 Войната в Украйна 3 Енергетика Реклама
Другият проблем, който търси решение на север, е нискокатегорийният туризъм. Туристите или са в ол-инклузив хотел и не харчат доста в локалните заведения и магазини, или пък са настанени в евтини квартири, или са на къмпинг.
" Ковид рецесията докара и доста българи на север дружно с обичайните румънски туристи. Те са на къмпинг. Нашата обща сметка от това обаче е, че общината би трябвало да се погрижи за 500 тона боклуци, които събираме от плажовете, за сметка на такса боклук, която заплащат нашите съграждани - притежатели на парцели. Бихте споделили - да, само че тези туристи харчат пари в локалната стопанска система. Не бих се съгласил. Един румънски екскурзиант с каравана идва в петък, носи си всичко и си потегля в неделя, без да е купил един домат от пазара, само че пък за сметка на това е създал голямо количество боклуци. Когато отидат в Крапец, те нямат и винетки, тъй като знаят, че никой няма да ги ревизира там ", споделя Мариян Жечев, кмет на Шабла.
Мариян Жечев, кмет на Шабла Фотограф: Капитал Има ли късмет за минералната вода
Другата опция е неоползотворената към момента минерална вода. Има спорадични образци по какъв начин това би могло да се случи в Св. Константин и Елена и Албена. " За страдание Варна е може би единственият град в света, в който минералната вода си тече свободно и изтича в морето, а е доста значимо да се създадат целогодишни рехабилитационни и СПА комплекси. От три години имаме контракти за техните пациенти с немските здравноосигурителни каси ", споделя Илин Димитров.
Главният проектант на Варна Виктор Бузев свързва неизползваемостта на водите с това, че те разрушават елементарните тръби и за използването им е нужна специфична скъпа инфраструктура, в която бизнесът очевидно няма предпочитание да влага, без значение дали за СПА туризъм или геотермално отопление. Кметът на Шабла пък разяснява, че общината е подготвена с общ организационен проект и възнамерява да развива рекреационен туризъм с богатата на минерали тиня в езерото, която има качествата на поморийската.
Бюлетин Вечерни вести
Най-важното от деня. Всяка делнична вечер в 18 ч.
Вашият email Записване
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ