На 27 август УС на АПИ взима решение за отремонтиране

На 27 август УС на АПИ взима решение за отремонтиране за тяхна сметка на сектори, които са компрометирани по трасето. Изключение е секторът на пътното произшествие, в който се водят процесуално-следствени дейности. Това сподели на брифинг районният министър Николай Нанков в отговор на въпрос ще бъдат ли подхванати незабавни ограничения за ремонт на сектора, в който стана тежката злополука край Своге, предаде„ Фокус “.
„ След позволение на водещите следствието органи, ще стартира отремонтирането и на този сектор “, разгласи той. „ След приключването на гаранционния период 15 август, който беше даден на компанията, да си в профил дефектите по целия пътен сектор, на 20 август от АПИ са уведомили, че изпълнителят отхвърля да си извърши задължения. На 24 август е подаден отчет до УС на АПИ “ , изясни районният министър. „ Откакто съм министър това е първият случай, в който компания не желае да си извърши отговорностите по гаранция по контракт “, разяснява Николай Нанков. „ Отремонтирането на 21 сектора, установени с протокол към юни, ще стартира до края на утрешния ден “ , съобщи той.
Припомняме, че през днешния ден (28 август) водачът на авариралия край Своге рейс Григор Григоров тази заран бе изписан от болница „ Царица Йоанна - ИСУЛ “, съобщи БНР. Той е бил откаран в ареста на Националната следствена работа и на следващия ден ще бъде изправен пред Софийския областен съд по настояването на прокуратурата да бъде арестуван за непрекъснато под стража. Григоров е упрекнат за причиняване на гибел по несъобразителност на 17 души и нанасяне на телесни повреди на други 21 ранени.
Според прокуратурата, една от аргументите за тежкия случай в събота вечерта е, че той карал с 13 км/ч повече от позволената за сектора скорост. Другата линия, по която работят проверяващите, е положението на самия път. От през вчерашния ден се изземва документи, обвързвана с неговата рехабилитация от разнообразни държавни институции и от компанията - реализатор " Трейс груп ".