Стартира дългоочакваният ремонт на околовръстния път на Козлодуй
На 23 май 2018 година започнаха дейностите за главен ремонт (реконструкция) на околовръстното шосе на Козлодуй. Трасето е част от републикански път II-11 с дължина 11 200 метра – от контролно-пропусквателен пункт „ Хърлец” на АЕЦ „ Козлодуй” до изхода за Лом, като в края на сектора следва напълно да бъде построен почти 1 км път, който до момента беше настлан единствено с каменна секта.
Проектът е на стойност към 3 200 000 евро и напълно се финансира от Международен фонд „ Козлодуй” посредством Европейската банка за възобновяване и развиване (ЕБВР). Инвестицията е утвърдена от донорите на Фонда откакто Директива за птиците „ Радиоактивни отпадъци” сполучливо я отбрани като разход за част от нужната инфраструктура за създаване на Националното вместилище за ниско- и средноактивни радиоактивни боклуци. В рамките на към 3 години и половина под прецизния мониторинг на Европейска банка за възстановяване и развитие и виновните за пътно-строителните действия български институции поетапно бяха осъществени всички законови процедури, с цел да се стигне до същинската реализация на главния ремонт на сектора.
На водосвета, с който бе обещано формалното начало на плана, участваха регионалният шеф на Враца Малина Николова, кметът на Козлодуй Маринела Николова, изпълнителният шеф на Директива за птиците „ Радиоактивни отпадъци” Дилян Петров, представители на Европейска банка за възстановяване и развитие и други
Ремонтът на околовръстното шосе включва цялостната му рехабилитация, включително и покачване на равнища на многочислените места с пропадания. Той ще се извърши в цялостно сходство с утвърждения от Агенция „ Пътна инфраструктура” механически план.
Ремонтните действия ще се правят от определения реализатор „ Агромах” ЕООД и ще продължат към 3 месеца. За осъществяването им ще се употребяват над 10 пътно-строителни машини, измежду които неповторимите за България рециклатори, които компанията има – характерно оборудване, осигуряващо плануванаъа в плана модерна технология на студено преработване.
„ Отсечката е от извънредно значение за района, по тази причина сме мобилизирали човешки запас и техника, с цел да подсигуряваме експедитивност и качество. Проектът включва доста сериозна рехабилитация и реорганизация на пътя, който сега е в извънредно неприятно положение. Поели сме ангажимент за два месеца и половина да се оправим с предизвикването по този исторически ремонт на 11 км от пътната мрежа. Ще използваме съвременна технология със студено преработване, което е гаранция за качество “, съобщи шефът на "Агромах " Виктор Велев.
Рехабилитацията ще се извърши на два стадия. Първият включва правата от изхода към Лом до Т-образното кръстовище при входната табела на Козлодуй. Участъкът ще бъде напълно затворен, а трафикът ще се насочи през обиколен маршрут в града. Ремонтът на втората права ще се прави в едно платно, като е планувано трасето да бъде контролирано, в това число с краткотрайна светофарна уредба.
Път II-11 в сектора „ Козлодуй – Хърлец” (втори клас) e единственият републикански път, който свързва директно крайдунавските обитаеми места от гр. Видин до гр. Никопол. По трасето на път II-11 минават и част от плануваните направления за евакуация на популацията от зоната за неотложни защитни ограничения към АЕЦ „ Козлодуй ". Също по този начин, по този пътен сектор се обезпечава достъпът до площадка „ Радиана “, на която следва да бъде построено Националното вместилище за погребение на радиоактивни боклуци (НХ РАО).
Целта на плана за рехабилитация на пътя е възобновяване и възстановяване на транспортно-експлоатационните качества и носимоспособността на настилката.
Проектът е на стойност към 3 200 000 евро и напълно се финансира от Международен фонд „ Козлодуй” посредством Европейската банка за възобновяване и развиване (ЕБВР). Инвестицията е утвърдена от донорите на Фонда откакто Директива за птиците „ Радиоактивни отпадъци” сполучливо я отбрани като разход за част от нужната инфраструктура за създаване на Националното вместилище за ниско- и средноактивни радиоактивни боклуци. В рамките на към 3 години и половина под прецизния мониторинг на Европейска банка за възстановяване и развитие и виновните за пътно-строителните действия български институции поетапно бяха осъществени всички законови процедури, с цел да се стигне до същинската реализация на главния ремонт на сектора.
На водосвета, с който бе обещано формалното начало на плана, участваха регионалният шеф на Враца Малина Николова, кметът на Козлодуй Маринела Николова, изпълнителният шеф на Директива за птиците „ Радиоактивни отпадъци” Дилян Петров, представители на Европейска банка за възстановяване и развитие и други
Ремонтът на околовръстното шосе включва цялостната му рехабилитация, включително и покачване на равнища на многочислените места с пропадания. Той ще се извърши в цялостно сходство с утвърждения от Агенция „ Пътна инфраструктура” механически план.
Ремонтните действия ще се правят от определения реализатор „ Агромах” ЕООД и ще продължат към 3 месеца. За осъществяването им ще се употребяват над 10 пътно-строителни машини, измежду които неповторимите за България рециклатори, които компанията има – характерно оборудване, осигуряващо плануванаъа в плана модерна технология на студено преработване.
„ Отсечката е от извънредно значение за района, по тази причина сме мобилизирали човешки запас и техника, с цел да подсигуряваме експедитивност и качество. Проектът включва доста сериозна рехабилитация и реорганизация на пътя, който сега е в извънредно неприятно положение. Поели сме ангажимент за два месеца и половина да се оправим с предизвикването по този исторически ремонт на 11 км от пътната мрежа. Ще използваме съвременна технология със студено преработване, което е гаранция за качество “, съобщи шефът на "Агромах " Виктор Велев.
Рехабилитацията ще се извърши на два стадия. Първият включва правата от изхода към Лом до Т-образното кръстовище при входната табела на Козлодуй. Участъкът ще бъде напълно затворен, а трафикът ще се насочи през обиколен маршрут в града. Ремонтът на втората права ще се прави в едно платно, като е планувано трасето да бъде контролирано, в това число с краткотрайна светофарна уредба.
Път II-11 в сектора „ Козлодуй – Хърлец” (втори клас) e единственият републикански път, който свързва директно крайдунавските обитаеми места от гр. Видин до гр. Никопол. По трасето на път II-11 минават и част от плануваните направления за евакуация на популацията от зоната за неотложни защитни ограничения към АЕЦ „ Козлодуй ". Също по този начин, по този пътен сектор се обезпечава достъпът до площадка „ Радиана “, на която следва да бъде построено Националното вместилище за погребение на радиоактивни боклуци (НХ РАО).
Целта на плана за рехабилитация на пътя е възобновяване и възстановяване на транспортно-експлоатационните качества и носимоспособността на настилката.
Източник: bulnews.bg
КОМЕНТАРИ