На 20 юни отличителен Mini Cooper D в цвят Volcanic

На 20 юни характерен Mini Cooper D в цвят „ Volcanic Orange “ бе показан пред историческите стоманени врати на индустриалния цех на Mini в Оксфорд, Обединеното кралство, като механичният му дигитален километраж демонстрира тъкмо 1 000 000 километра. Това удивително достижение беше проведено от притежателя Питър Кирхоф – авто запалянко, който придобива този хечбекточно преди дванадесет години, като умишлено дава преимущество на персоналните си дизайнерски желания пред обичайните коли за дълги дистанции.

Наречен „ Немо “ с помощта на яркооранжевата си багра и белите спортни линии, този премиум хечбек с мощ 116 конски сили сполучливо е прекосил 25 разнообразни европейски страни, без да претърпи нито една механична щета или да се наложи сериозен ремонт на каросерията в резултат на злополука. Още по-удивително за актуалните скептици във връзка с наклонността към понижаване на размера на моторите е, че автомобилът е минал това голямо разстояние, употребявайки истинския си, фабрично инсталиран трицилиндров турбодизелов мотор B37C15 с размер 1,5 литра. В продължение на дванадесет години интензивно всекидневно пътешестване до работа и високоскоростно шофиране по автомагистралите Кирхоф твърди, че реализира необикновен междинен разход на гориво от едвам 2,95 литра на 100 километра.

Триумфалното идване на сглобяващата линия в Оксфорд бележи символичното привършване на една строго структурирана, дълготрайна самодейност, наречена „ Project one M “. Стартирала тъкмо в деня, в който ключовете са предадени в автосалон в Хам, Германия, 12-годишната последователност е подробно проследявана, оценена и цифровизирана, като Кирхоф постоянно качва точни телеметрични данни, шпации за техническо обслужване и данни за зареждане пред въодушевената си публика в обществените медии. Емоционалната дестинация в Оксфорд беше предумишлено поклонение пред индустриалната традиция на марката, съвпадащо с 25-годишнината от началото на производството на Mini от ерата на актуалното BMW в завода, което в началото стартира на 26 април 2001 година. Директорът на завода Маркус Грюнайсл персонално посрещна Кирхоф пред вратите на фабриката, като похвали историческото достижение като директно удостоверение за качеството на направата и инженерното съвършенство на английските служащи.

Празненството в Оксфорд не значи, че „ Немо “ се насочва към тиха пенсия във фоайето на музея. Кирхоф към този момент е стартирал „ Проект един милион благи “, насочвайки погледа си към още по-висок предел от 1,61 милиона километра пробег със същия двигателен блок. Ако пагубна, неремонтируема механична щета в последна сметка принуди емблематичния дизелов хечбек да спре да се движи по пътищата, преди да доближи тази цел, Кирхоф към този момент е изготвил модерна корпоративна тактика за подмяна, потвърждавайки проектите за преход към напълно електрически правоприемник – по-конкретно високопроизводителния Mini Aceman JCW E. Докато този ден не настъпи, оранжевият трицилиндров маратонец продължава да препуска по отворените пътища, пренаписвайки упованията на потребителите за издръжливостта на актуалните субкомпактни коли.