2 години след трагедията с Titan – нови подробности за имплозията на подводницата
На 18 юни 2023 година, единствено 90 минути след началото на експедицията за достигането до останките на " Титаник ", подводницата Titan имплодира с петима души на борда. Загиват изпълнителния шеф на компанията OceanGate Expedition Стоктън Ръш и пасажерите Хамиш Хардинг, Пол-Анри Наржоле, Шахзада Дауд и 19-годишния му наследник Сулеман Дауд.
Netflix ще нищи нещастието с подводницата Titan
Готви се любопитен документален филм за случилото се
Две години след нещастието, през които се води следствие, е подготвен и отчет от цели 327 страници, от който стават ясни нови детайлности за случая.
Заключението на американската брегова защита е, че виновникът за " предотвратимата покруса " е компанията OceanGate.
В документа е разказано, че " главните допринасящи фактори са несъответстващия развой на планиране, узаконяване, поддръжка и ревизия " на от OceanGate.
" Други фактори, посочени в отчета, включват токсична работна среда в OceanGate и несъответстващи вътрешна и интернационална регулаторна рамка за подводни интервенции и кораби с нов дизайн ", се споделя в изказване, представено от E! News.
Установено е, че неспазването от страна на OceanGate на откритите инженерни протоколи за сигурност, тестване и поддръжка на подводницата им е главният фактор, предизвикал имплозията.
В отчета се отбелязва също, че е бил с нарушена структурна целокупност на корпуса, а проектирането и тестването му от страна на OceanGate " не са отразили съответно доста от фундаменталните инженерни правила, които биха били от решаващо значение за построяването на корпуса ".
Освен това компанията е упрекната и в пренебрегването на компрометираната целокупност на корпуса и " други сериозни съставни елементи на подводницата " след серия експедиции през 2022 година А по отношение на самата структура на, дизайнът на корпуса от въглеродни нишки е довел до дефекти, които са отслабили структурната му целокупност.
И не последно място, плавателният съд не е минавал през инспекции след " произшествия, които са повлияли отрицателно на корпуса и съставените елементи му по време на експедиции ".
Притеснително е, че компанията OceanGatе е уволнявала и манипулирала чиновници, изразявали опасенията си по отношение на сигурността. А изпълнителният шеф Стоктън Ръш е подвеждал клиенти с информация по отношение на сигурността им.
В отчета OceanGate е упрекната още, че е пренебрегнала предизвестия както от специалисти в промишлеността, по този начин и от вътрешния си личен състав.
Безброй неточности и заболели упоритости - Titan имаше доста аргументи да приключи на части
Какво научихме от новите чувания по случая
" Ако OceanGate беше взела предизвестията по-сериозно, беше присъединила самостоятелни специалисти по сигурност или беше спазвала по-строги протоколи за тестване и сигурност, доста от рисковете, съдействали за възможната имплозия, можеха да бъдат смекчени или изцяло избегнати ", написа още в документа.
Netflix ще нищи нещастието с подводницата Titan
Готви се любопитен документален филм за случилото се
Две години след нещастието, през които се води следствие, е подготвен и отчет от цели 327 страници, от който стават ясни нови детайлности за случая.
Заключението на американската брегова защита е, че виновникът за " предотвратимата покруса " е компанията OceanGate.
В документа е разказано, че " главните допринасящи фактори са несъответстващия развой на планиране, узаконяване, поддръжка и ревизия " на от OceanGate.
" Други фактори, посочени в отчета, включват токсична работна среда в OceanGate и несъответстващи вътрешна и интернационална регулаторна рамка за подводни интервенции и кораби с нов дизайн ", се споделя в изказване, представено от E! News.
Установено е, че неспазването от страна на OceanGate на откритите инженерни протоколи за сигурност, тестване и поддръжка на подводницата им е главният фактор, предизвикал имплозията.
В отчета се отбелязва също, че е бил с нарушена структурна целокупност на корпуса, а проектирането и тестването му от страна на OceanGate " не са отразили съответно доста от фундаменталните инженерни правила, които биха били от решаващо значение за построяването на корпуса ".
Освен това компанията е упрекната и в пренебрегването на компрометираната целокупност на корпуса и " други сериозни съставни елементи на подводницата " след серия експедиции през 2022 година А по отношение на самата структура на, дизайнът на корпуса от въглеродни нишки е довел до дефекти, които са отслабили структурната му целокупност.
И не последно място, плавателният съд не е минавал през инспекции след " произшествия, които са повлияли отрицателно на корпуса и съставените елементи му по време на експедиции ".
Притеснително е, че компанията OceanGatе е уволнявала и манипулирала чиновници, изразявали опасенията си по отношение на сигурността. А изпълнителният шеф Стоктън Ръш е подвеждал клиенти с информация по отношение на сигурността им.
В отчета OceanGate е упрекната още, че е пренебрегнала предизвестия както от специалисти в промишлеността, по този начин и от вътрешния си личен състав.
Безброй неточности и заболели упоритости - Titan имаше доста аргументи да приключи на части
Какво научихме от новите чувания по случая
" Ако OceanGate беше взела предизвестията по-сериозно, беше присъединила самостоятелни специалисти по сигурност или беше спазвала по-строги протоколи за тестване и сигурност, доста от рисковете, съдействали за възможната имплозия, можеха да бъдат смекчени или изцяло избегнати ", написа още в документа.
Източник: lifestyle.bg
КОМЕНТАРИ